Рено дастер где находится топливный фильтр
Перейти к содержимому

Рено дастер где находится топливный фильтр

  • автор:

Где находится топливный фильтр в Рено Дастер и как его заменить

Французский автомобиль Рено Дастер имеет собственную уникальную линейку силовых установок, которые даже при самых суровых условиях эксплуатации, остро не реагируют на качество бензина, на котором работают. При этом в обязательном порядке устанавливается топливный фильтр, на заводе при сборке. То есть один раз, и судя по установленному регламенту, замена топливного фильтра не нужна на протяжении всего срока эксплуатации авто. Также на это не влияет топливо, то есть бензин это или дизель. Но, увы, случается так, что топливный фильтр требует замены. Как ее осуществить собственными руками? В этой статье подробно постараемся разобраться в данном вопросе.

Топливный фильтр Дастер

Когда нужно заменить фильтр?

В автомобиле Рено Дастер, такая банальная проблема как засорение топливного фильтра, особо не пугает. Она часто возникает на силовых установках 1.6 и 2.0 и даже при использовании дизельного топлива. Засорение обусловлено, прежде всего, тем, что машина на постоянной основе заправляется грязным горючим, которое в себе содержит чрезвычайно много инородных мелких тел и частиц. Специалисты утверждают, что порой хватает одной заправки бака некачественным топливом, чтобы фильтр забился основательно и пришел в негодность.

Renault Duster на дизельном топливе к такой проблеме приводит использование в зимний период летней солярки, то есть топливо превращается в загустевшую смолу и повреждает поверхность топливного фильтра. Дабы этого неприятного момента избежать, нужно использовать зимний дизель или добавлять специальные присадки, которые будут нейтрализовать загустение горячего.

Есть определенные признаки, которые указывают водителю на то, что мотору требуется замена топливного фильтра. Во-первых, износ детали происходит при резком нажатии педали акселератора, или же имела место быть нестабильная работа силового агрегата непосредственно на холостом ходу. На машине Renault Duster, где система питания забита, сразу почувствуются провалы в мощности, плюс у водителя будет ощущение того, что мотор сейчас заглохнет. Необходимость замены топливного фильтра также можно определить по признаку того, что у авто без прогрева, особенно с утра плохой старт. Специалисты это объясняют тем, что горючее в инжектор поступает недостаточно, и как итог, мотор получает меньше горючего, чем необходимо.

Где находится фильтр в дастере

1 этап замены

У каждого мотора Дастера имеются свои особенности. К примеру, если на двигателе объемом 1.6 литра, а также при использовании дизельного топлива один фильтр располагается под задним креслом и на себя все берет функции по очистки горючего от различного рода примесей, то в моторе объемом 2.0 литра в дополнение к имеющемуся фильтру ставится добавочный уже в моторный отсек, который меняется по установленным правилам. Для работы потребуется ключ на 10 и остренькая небольшая отвертка.

Если вы будете соблюдать инструкцию, тогда работа времени займет совсем немного времени, так что не стоит ожидать трудностей, которые возникают обычно в процессе работы.

Многие спрашивают, где находится очистной элемент? А располагается он в районе задних кресел, и достаточно откинуть их подушки и снять специальный защитный люк. Там вы увидите клемму с проводами, которая в свою очередь подходит к насосу, и обнаружите наружный патрубок и выходной патрубок.

Следует запомнить, что сначала необходимо в топливной системе выпустить давление, и уже после этого приступать к снятию патрубков. Для этого с насоса, после того, как отстегнете защелку, снимайте клемму питания, заводите мотор и ждите, пока он сам не заглохнет от того, что закончился бензин. Уже потом стартер прокрутить на протяжении нескольких секунд и отсоедините патрубки, которые крепятся с помощью хомутов. С помощью ключа снимается корпус, фильтр вытаскивают и сливают с него топливо. Установка нового фильтра осуществляется строго в обратном порядке. Не перепутайте направление циркуляции, об этом вам подскажет стрелочка, которая обозначена на корпусе.

2 этап замены

Замена фильтра

В отличие от дизельной версии с мотором объемом 1.6 литра, на аналогичном агрегате объемом 2.0 литра есть дополнительный фильтр, как говорилось выше. Его менять обязательно нужно через каждые 120 тысяч километров пробега. Если же насос с фильтром вышли из строя, то нужна обязательная замена.

Работа с мотором 2.0 литра объемом осуществляется точно так же, как и с версией 1.6 литра, и перед началом замены нужно сбросить давление в топливной системе. После этого вы уже спокойно можете приступить к демонтажу фильтра. Возьмите плоскую отвертку, открутите хомуты, с помощью которых к корпусу крутятся выходной и входной патрубки. Затем патрубки снять следует и уже приступить к демонтажу элемента. Для этой цели сначала открутите 6-гранный бол, который крепит собой корпус фильтрации к мотору. Затем поверните вертикально корпус, чтобы не произошла утечка топлива. Один из концов прижимаем пальцем, а потом горючее сливается в подготовленный накануне резервуар. Сборка всех элементов осуществляется в обратном порядке, но обязательно соблюдайте направление, которое указывает стрелка.

Результат

Замена фильтра на бензиновом моторе Дастера – это работа совершенно не сложная, которая при предварительном ознакомлении не требует наличия специальных инструментов и большого количества времени. Если вы будете строго придерживаться инструкции, и использовать только качественные и оригинальные расходные материалы, то замена потребуется еще не скоро, а регулярное обслуживание гарантирует вам отлаженную работу автомобиля даже при большом пробеге.

Кратко о чем эта статья: Где находится топливный фильтр в Рено Дастер и как его заменить

Есть что добавить?
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий.
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для размещения в Копилке знаний — пожалуйста, сообщите нам об этом на е-мейл dustershop77@yandex.ru.

06 ноября 2020

Как заменить антифриз на Рено Дастер

30 ноября 2016

Проверка уровня жидкости в бачке омывателей стекол

Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

Подскажите уважаемые, где находится топливный фильтр у бензинового дастера. В документации его почему то я не нашел, только на дизельный. Только в блок схеме он нсрисован. Может у кого есть дока по замене топливного фильтра , буду признателен, или хотябы подскажите где он находится.

chup6999 Сообщения: 189 Зарегистрирован: 26 сен 2011, 08:15 Модель автомобиля: Renault Duster 1.6 MT 4WD Laureate Страна, Город: Украина, Полтава Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 7 раз

Re: Топливный фильтр бензинового Dastera

Да таинственный девайс. Что , никто не делал ТО или хотябы присутствовал при ТО ? А может его вообще нет в дастере

espace Модераторы
Сообщения: 4386 Зарегистрирован: 29 сен 2010, 14:40 Откуда: Украина .Киев Благодарил (а): 75 раз Поблагодарили: 49 раз Контактная информация:

Re: Топливный фильтр бензинового Dastera

на Дастере нет выносного топливного фильтра
только тот фильтр который расположен на модуле топливного бака ,внутри самого бака

chup6999 Сообщения: 189 Зарегистрирован: 26 сен 2011, 08:15 Модель автомобиля: Renault Duster 1.6 MT 4WD Laureate Страна, Город: Украина, Полтава Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 7 раз

Re: Топливный фильтр бензинового Dastera

Жесть , а как его меняют? Тото в мануале сказано менять раз на 120 тыс км., А через какой пробег у нас меняют ? Не думаю что через каждые 15 000 , не очень удобно из бака его доставать, а если нет , то чтото за фильтр такой , что расчитан на 120 000 км

instruktor Модераторы
Сообщения: 6790 Зарегистрирован: 26 окт 2010, 02:06 Модель автомобиля: Было:Renault Duster Laureate 4X4 1.6 бензин+LOCK-RITE+лифт BILSTEIN B6 30мм+Goodyear Wrangler AT/SA 215/70 R16+чип Паулюс Е2 ГАЗ
Стало:Renault Duster Zen 4Х4 1.5 dci лифт+30мм+215/70 R16 100T Cooper Discoverer AT3 Sport 2 OWL +LOCK-RITE Страна, Город: Украина, Киев Откуда: Оболонь. Благодарил (а): 506 раз Поблагодарили: 924 раза Контактная информация:

Re: Топливный фильтр бензинового Dastera

Так выглядит сетка бензонасоса опелевская. Маздовская тоже очень похожа. Приходилось на Мазде её снимать и промывать в ультразвуке. Ничего сложного нет. Главное, чтобы бензонасос был разборный.

Вложения 2.jpg (58.9 КБ) 16846 просмотров 1.jpg (74.79 КБ) 16846 просмотров

chup6999 Сообщения: 189 Зарегистрирован: 26 сен 2011, 08:15 Модель автомобиля: Renault Duster 1.6 MT 4WD Laureate Страна, Город: Украина, Полтава Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 7 раз

Re: Топливный фильтр бензинового Dastera

У людей вот где фильтр, а я к сожелению проверить у себя не могу, машины рядом нет. Но если это так , то здорово.

Renault Duster Manual

Инструкция по ремонту и эксплуатации Рено Дастер

Renault Duster > Техническое обслуживание > Замена топливного фильтра Рено Дастер

Замена топливного фильтра Рено Дастер

На автомобилях с двигателями 1,6 и 2,0 установлены топливные модули со встроенным топливным фильтром, замена которого заводом изготовителем не предусмотрена.
На автомобиле с двигателем 2,0 дополнительно установлен топливный фильтр в моторном отсеке, который в соответствии с регламентом технического обслуживания необходимо менять через каждые 120 тыс.
км пробега.
Топливный фильтр установлен в моторном отсеке с правой стороны.
Топливо в системе питания находится под давлением.
Поэтому, перед обслуживанием системы питания необходимо сбросить давление топлива.
Для этого…

Замена топливного фильтра Рено Дастер

…устанавливаем подушку заднего сиденья в вертикальное положение.

Замена топливного фильтра Рено Дастер

Поднимаем крышку лючка топливного бака.

Замена топливного фильтра Рено Дастер

Плоской отверткой отжимаем фиксатор колодки проводов…

Замена топливного фильтра Рено Дастер

…и отсоединяем колодку от разъема крышки топливного модуля.
Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива.
Затем включаем стартер на 2–3 с.
После этого давление в топливной системе будет сброшено.

Замена топливного фильтра Рено Дастер

Нажав отверткой на фиксатор наконечника трубки…

Замена топливного фильтра Рено Дастер

…снимаем наконечник отводящей трубки со штуцера фильтра.

Замена топливного фильтра Рено Дастер

Аналогично снимаем наконечник подводящей трубки со штуцера фильтра.

Замена топливного фильтра Рено Дастер

Головкой «на 10» ослабляем затяжку болта хомута крепления фильтра.

Замена топливного фильтра Рено Дастер

Вынимаем фильтр из хомута.
Так как в фильтре остается топливо, сливаем его в заранее приготовленную емкость.
Новый топливный фильтр устанавливаем в обратной последовательности.
При этом…

Замена топливного фильтра Рено Дастер

…стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по ходу движения топлива (к задней части автомобиля).

Замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра

Дилерский центр RTDService предлагает владельцам автомобилей Renault услугу замены топливного фильтра. Квалифицированные специалисты, профессиональный инструмент, фирменные запчасти гарантируют быстрое и качественное обслуживание системы питания – ключевого элемента для нормального функционирования вашего двигателя.

Топливный фильтр (или фильтр тонкой очистки топлива) является барьером против проникновения в систему питания твёрдых частиц-загрязнителей. Фильтр устанавливается в самой «начальной» точке системы питания – топливном насосе, или сразу же после него (в нагнетающей линии топливной магистрали). Это гарантирует защиту топливной системы от повреждений различными посторонними предметами – в том числе очень маленькими.

Нужно заметить, что в топливной системе автомобиля имеются большое число фильтрующих элементов. Например, сеточки на топливоприёмнике в баке, сетка заливной горловины бака, сетчатый элемент в каждой из топливных форсунок и пр. Однако эти «сеточки» играют всё же побочную роль. Тогда как основная функция очистки топлива ложиться на полнопоточный фильтр.

Конструкция фильтра не представляет ничего сложного – жёсткий цилиндрический корпус со штуцерами впуска и выпуска, внутри которого заключён многослойный фильтрующий элемент из синтетического материала. Благодаря сложенным «гармошкой» слоям фильтрующего элемента он получает возможность задерживать и накапливать частицы осадка. Однако со временем это приводит к ухудшению его пропускной способности и повышению гидравлических потерь в топливной системе. Чтобы подача топлива не прекратилась совсем, фильтр подлежит периодической замене.

Периодичность замены

Для автомобилей Рено с бензиновыми двигателями замена фильтра тонкой очистки топлива осуществляется при ТО120 (т.е. не раньше, чем через 120 тыс. км пробега).

На дизельных двигателях фильтр подлежит замене чаще – каждый 30 тыс. км пробега. Если же автомобиль эксплуатируются на топливе низкого качества, менять фильтр рекомендуется ещё чаще – каждые 15 тыс. км.

Для моделей Renault Kangoo/Duster с дизельным двигателем замена топливного фильтра обязательна каждые 10 000 км пробега.

Порядок выполнения работ

Любые работы с системой питания двигателя должны проводиться опытными специалистами. Поэтому замену топливного фильтра рекомендуется проводить только силами профессионального сервиса!

В зависимости от года выпуска вашего автомобиля, топливный фильтр бензинного двигателя может располагаться либо в баке (совмещён с погружным топливным насосом), либо снаружи бака – на нагнетающей топливной магистрали (ближе к правому заднему колесу).

У дизельного двигателя топливный фильтр находится под капотом (с левой стороны мотора).

Работы по замене топливного фильтра, как для бензинового, так и для дизельного двигателя, связаны с:

  • отсоединением контактов электрической системы;
  • разборкой топливных магистралей, частичным сливом топлива;
  • отсоединением самого фильтра (или снятием крышки корпуса – и заменой съёмного фильтрующего картриджа);
  • прокачкой топливной системы, тщательным контролем отсутствия утечек.

Даже из такого короткого перечня видно, что все операции сложные, требуют чётких навыков и внимательного отношения к процессу замены. Поэтому настоятельно не рекомендуется проводить замену топливного фильтра самостоятельно!

Дополнительные рекомендации

Система питания является одним из важнейших элементов двигателя. От её правильной работы зависит и мощность, и экономичность, и экологические качества двигателя, а также динамика автомобиля. Поэтому своевременное и качественное обслуживание системы питания, включая замену топливного фильтра – это гарантия безопасности и комфорта при движении!

В авторизированных сервисных центрах RTDService замена топливного фильтра в бензиновых двигателях осуществляется при ТО120, в дизельных – при ТО30 и далее каждые 30 тыс. км пробега. Все работы проводятся наряду с другими мероприятиями, в рамках комплексного технического обслуживания.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *