Почему машина сама набирает обороты
Перейти к содержимому

Почему машина сама набирает обороты

  • автор:

Высокие обороты двигателя на холостом ходу: причины, последствия

высокие обороты на холостом ходу

Система регулировки холостого хода (ХХ) предназначена для поддержания оборотов движка в режиме ХХ в заданном диапазоне. Но не всегда все происходит в штатном режиме и возникающие проблемы, вызванные различными неисправностями, требуют принятия неотложных мер. Какие бывают ситуации? Двигатель, например, может запускаться только с нажатой педалью акселератора и глохнуть при ее отпускании. Или вместо нормальных оборотов в пределах 800-1000 об/мин стрелка на панели приборов показывает 1500, а то и все 3000 об/мин.

Попробуем разобраться в причинах высоких оборотов на холостом ходу!

Карбюраторный ДВС

Несколько основных причин повышенных оборотов на холостом ходу:

  • в первую очередь нужно проверить регулировку ХХ, которая может быть выставлена на подачу обогащенной топливной смеси;
  • проверьте, до конца ли может открываться воздушная заслонка карбюратора;
  • проверьте дроссельную заслонку карбюратора. Проблема может быть в том, что она или деформирована, или же нарушилась регулировка привода;
  • проконтролируйте уровень бензина в поплавковой камере – он может быть чрезмерно высоким

Инжекторный двигатель

Причину повышенных оборотов угадать несложно – слишком богатая топливная смесь подается на цилиндры через форсунки. Если в авто с инжектором повышенный ХХ, то неисправность нужно искать по следующим направлениям:

  • проверьте работоспособность датчика (регулятора) ХХ;
  • проконтролируйте работу датчика положения дроссельной заслонки;
  • причиной повышенных оборотов ХХ может быть слетевшая возвратная пружина или заедание тросика дроссельной заслонки. Это неисправности препятствуют возвращению дросселя в исходное положение;
  • проверьте работоспособность датчики температуры двигателя;
  • повышенные обороты двигателя могут быть следствием подсоса воздуха через резиновые уплотнители форсунок, прокладку коллектора или трубки во впускной коллектор.

В любом случае поиск и устранение неисправностей рекомендуется начинать с чистки дроссельной заслонки.

Почему на холостом ходу машина сама набирает обороты?

Привет,парни!У меня аурис 2007 мкк 1,4.Ехал вчера скинул ручку на нейталку и машина сама начала набирать обороты до 4000.Когда втыкаешь любую передачу сама набирает ход особенно на низких.Отвез машину в сервис сделали диагностику компом никаких ошибок не выдал.Была ли у кого нибудь такая же ситуация?

11.09.2015 Bilan4ik 335

5 ответов

Лучшие

Мишкино, Курганская обл.

у меня такое было, помогла замена температурного датчика. ошибку тоже не выдавал так как частично был рабочий

Toyota GAIA 99 г.в., 3S-FE
icq: 481-400-575

Все ответы

Тросик педали газа залипает/закис?
Дроссельную заслонку давно чистили?
Мои отзывы: Toyota Corolla 2012, Chevrolet Viva 2008
Мишкино, Курганская обл.

у меня такое было, помогла замена температурного датчика. ошибку тоже не выдавал так как частично был рабочий

Toyota GAIA 99 г.в., 3S-FE
icq: 481-400-575
Кемерово-Кольцква
еще клапан ВВТи, вышедший из строя, такую картину дает.
Электросталь
morg732;1179022163:
еще клапан ВВТи, вышедший из строя, такую картину дает.
хорошая диагностика ввти клапан выявит,
меряйте датчики, сверяйтесь с номиналом
Он в споре сжег запас до дна
Тепла души,
И полетели клапана
И вкладыши.
Мои отзывы: Toyota Auris 2008, Hyundai Porter 2011

У меня была такая-же проблема. Кучу форумов перечитал, ничего не нашел.
Оказалась неисправность датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). В нем порвалась пружинка, которая возвращает положение назад после того, как отпускаю газ.
Узнать что неисправность именно в нем просто: отключил от него провода, завел машину — все работает хорошо.
Цена вопроса — 3000 рублей новый оригинальный датчик

Машина газует на холостом ходу – почему это происходит?

замена-катализатора

Нередко специалисты автотехцентра слышат от владельцев транспортных средств вопрос – почему машина сама газует на холостом ходу? Как правило, такое явление случается в самый неожиданный момент. Чем больше сила такой «перегазовки», тем больше неприятностей испытывает водитель во время езды.

Если холостые обороты колеблются в диапазоне 800-1200, тогда неисправность не слишком заметна, однако достижение оборотов до уровня 4000-5000 становится более очевидным не только для автомобилиста, но и для окружающих, пугая их внушительным ревом мотора.

Последствия неконтролируемого повышения оборотов

Независимо от колебаний оборотов, следует обратить внимание на самопроизвольное газование машины, чтобы своевременно устранить поломку. Как правило, подобные неполадки провоцируют повышение расхода горючего, а также способствуют быстрой изнашиваемости различных деталей.

Почему автомобиль сам газует на холостом ходу?

Предоставить однозначный ответ на такой вопрос нельзя. Для выяснения причин необходимо провести тщательную проверку. Существует множество факторов, способствующих образованию проблемы. Значительно упрощает задачу по поиску источника неисправности компьютерная диагностика автомобиля.

Проблемы с механикой

В первую очередь, нужно осмотреть тросик привода заслонки дросселя. Сбои в его работе достаточно часто влияют на заклинивание педали газа, поэтому даже после прекращения ее использования обороты не перестали снижаться. Среди возможных неисправностей данного элемента могут быть: ржавчина тросика, чрезмерная или недостаточная смазка или повреждение (износ).

Электроника

Неполадки в функционировании блока управления двигателем становятся частой причиной нестабильных оборотов. Ошибки некоторых датчиков можно обнаружить в процессе проведения диагностических мероприятий, что позволит предпринять все необходимые меры для их исправления. Загрязнение заслонки, повреждение шины системы управления или неудачный ремонт проводки подачи импульса к ботовому компьютеру – неполный список возможных проблем, повлекших за собой самопроизвольное повышение оборотов.

Другие причины

Как показывает опыт мастеров по ремонту автомобилей, имеется еще много прочих обстоятельств, вызывающих неисправность в работе холостого хода. К ним относятся даже те элементы, которые не имеют прямого отношения к устройству. Например, поломки в генераторе или ЭБУ мотора.

Справиться с ситуацией поможет обновление программного обеспечения, замена сломанных или изношенных компонентов. Ввиду сложности протекающих процессов в механизме, производить восстановление или ремонт машины своими руками не рекомендуется.

Warning: getimagesize(/home/g/godf1989ma/public_html/wp-content/uploads/2017/07/remont-ebu.jpg): failed to open stream: No such file or directory in /home/g/godf1989ma/public_html/wp-content/themes/dt-the7/inc/extensions/aq_resizer.php on line 97

Warning: getimagesize(/home/g/godf1989ma/public_html/wp-content/uploads/2017/07/remont-ebu.jpg): failed to open stream: No such file or directory in /home/g/godf1989ma/public_html/wp-content/themes/dt-the7/inc/extensions/aq_resizer.php on line 97

Машина сама набирает обороты 2106

- - - - -

Дело вот в чем, залипает педаль газа на скорости. Едешь до 2000 оборотов ничего всё обычно, только стрелка акселератора заходит за отметку 2000 оборотов в минуту, происходит пинок и машина начинает сама набирать обороты. Иногда помогает пинок в обратку по педали, а иногда и это не помогает. В общем что могло выйти из строя, подскажите добрый советом. Машина 2106, карбюратор ДААЗ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *