Как слить антифриз с блока шевроле ланос
Перейти к содержимому

Как слить антифриз с блока шевроле ланос

  • автор:

Как заменить антифриз Шевроле Ланос

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

  • Традиционные антифризы;
  • Гибридные антифризы G-11 (Hybrid, «hybrid coolants», HOAT (Hybrid Organic Acid Technology));
  • Карбоксилатные антифризы G-12, G-12+ («Carboxylate coolants», OAT (Organic Acid Technology));
  • Лобрид антифризы G-12++, G-13 («Lobrid coolants» или «SOAT coolants»).
Виды и типы антифриза для Chevrolet Lanos

Если требуется долить охлаждающую жидкость в Шевроле Ланос, то безопасно смешивать антифризы только одного типа, а не цвета. Цвет — всего лишь краситель. Воду (даже дистиллированную) в радиатор Chevrolet Lanos заливать запрещено, так как в жару при температуре в 100С вода закипит, образуется накипь. В мороз вода замерзнет, патрубки и радиатор Шевроле Ланос просто разорвет.

  • Заканчивается срок антифриза — концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
  • Снизился уровень антифриза от протечек — его уровень в расширительном бачке Шевроле Ланос должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
  • Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя — антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Шевроле Ланос открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
  • Производится замена деталей охлаждающей системы Шевроле Lanos 1.5 MT 86 hp или ремонт двигателя;
Старый, отработавший антифриз и новый антифриз для Chevrolet Lanos

Часто срабатывающий электровентилятор радиатора в жару — повод проверки качества антифриза. Если не произвести своевременную замену антифриза на Chevrolet Lanos, то он потеряет свои свойства. В результате образуются окислы, появляется опасность перегрева двигателя в жаркую погоду и его размораживание при отрицательных температурах. Срок первой замены для антифриза G-12+ составляет 250 тыс. км пробега, либо 5 лет.

  • Результаты тест-полоски;
  • Измерение антифриза в Chevrolet Lanos рефрактометром или ареометром;
  • Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
  • Наличие стружки, сколов, накипи, пены.
Замена антифриза и охлаждающей жидкости на Шевроле Ланос 1.5 MT 86 л.с. Замена антифриза и охлаждающей жидкости на Шевроле Ланос 1.5 MT 86 л.с.
  1. Вначале следует заглушить работающий двигатель Chevrolet Lanos и по возможности дать ему остыть.
  2. Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
  3. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Шевроле Ланос, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
  4. Слить жидкость из радиатора в Chevrolet Lanos можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.

Как поменять старый антифриз на Шевроле Ланос 1.5 MT 86 л.с. ?
Промывка системы охлаждения перед заливкой нового антифриза на Шевроле Ланос

Промывка системы охлаждения Chevrolet Lanos, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на другой. Для промывки радиатора Шевроле Ланос следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Chevrolet Lanos с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

получение метаданных 0.0163 сек.

Замена охлаждающей жидкости Daewoo Lanos

Не буду читать лекции о том, зачем нужно охлаждение двигателю и какую роль в этом играет антифриз/тосол. Не хочу забирать ваше время и на то, что же заливать тосол или антифриз? Приступим к самой замене.
В системе охлаждения ланоса 7 литров всего (если машина без ГБО) — этот объем жидкости сосредоточен в радиаторе охлаждения, печки, патрубках, термостате, бачке и конечно же в двигателе (головке и блоке цилиндров). По-простому получится слить только 5 литров, остальное останется в двигателе. Почему? — потому что с двигателя слить охлаждайку нельзя, нет крана слива. Но… есть второй способ. Поехали.
1. Откручиваем кран на радиаторе и сливаем жижу ржаво-коричневого цвета. Кран находится слева внизу. Фото ниже

Чтобы жидкость быстрее вытекала — открутим крышку на расширительном бачке. Если хотите всё сделать красиво и аккуратно, то кран откручивается на половину и тонкая струкайка тосола вам обеспечена.
Ну вот вы и слили тосол — по сути это всё, но это будет лишь ~5л, а в блоке до сих пор стоит старая охлаждайка. Можете поддомкратить переднее правое колесо и пол литра еще сольётся…. Зачастую так и делают, но не сегодня. В любом случае я настоятельно рекомендую вам промыть систему дистилированной водой, т.к. отложения в системе будут гарантировано. Промывать пока не польётся та самая прозрачная вода. Нам хватило 2 раза промыть с использованием воды и специальной промывки (их очень много разных).

2. Надо выгнать с блока цилиндров жидкость, т.к. заливать новый тосол в ту бадягу у меня не поднимется рука. Что делать? Нужен компрессор. Если у вас его нет, можете остановиться на предыдущем пункте. Снимаем щипцами хомут с патрубка обратки на расширительном бачке (фото ниже)

3. На патрубок надеваю наконечник компрессора — туда и будем «дуть» (зелёным на фото). Штуцер расширительного бачка глушим (красным на фото).

Отверстие горловины расширительного бачка (где крышка) — тоже нужно заглушить. Если оставите крышку как есть, то она будет стравливать давление — это её работа и человек что у бачка станет мокрым. Рекомендую продувать давлением от 2 Атм. Краник на радиаторе должен быть откручен — только он. Через отверстие пойдёт «тосольный» туман и польются остатки с блока. Кто будет под авто рекомендую использовать очки. Капель и брызг не избежать, по этому закрытая одежда.
4. Вот теперь охлаждайки в системе нет. Там пусто и чисто.

5. Торцовым ключом откручиваем расширительный бачок и промываем его (если он грязный и с отложениями)

6. После промывки бачка ставим его на место, подключаем заправочный патрубок бачка (нижний) и пароотводящий (тонкий, что идёт на радиатор). Патрубок обратки по-прежнему не подключен (фото ниже). Через лейку или аккуратно руками заливаем тосол. Рекомендую заливать тосол медленно, чтобы воздух успевал выйти из системы и тем самым не завоздушить её.

7.Заливаем тосол по уровню бачка. После ставим шланг обратки на бачок. Крышку расширительного бачка пока не закручиваем. Запускаем двигатель, слегка прогазовываем тем самым улучшаем циркуляцию охлаждайки по системе и «жамкаем» патрубки радиатора. Если вы заметили в бачке пузырьки воздуха — это хорошо, он выходит из системы.
Всё! Закручиваем крышку и не мешаем машине работать �� Эту операцию я рекомендую производить с напарником.

Меняем охлаждающую жидкость на Шевроле Ланос своими руками: замена антифриза

Новая охлаждающая жидкость в Шевроле Ланос

Многие владельцы Шевроле Ланос задумываются о состоянии жидкости в системе охлаждения, а также о том, когда её менять. А также стоит вопрос о том, можно ли произвести такие работы своими силами.

Какой тип охлаждающей жидкости залит в Шевроле Ланос

Антифриз G12 Равенол для Шевроле Ланос

При полной замене охлаждающей жидкости владельцы Шевроле Ланос рекомендуют антифризы G12.

Для начала следует определиться, какой тип жидкости надо заливать.

На основании Инструкции по эксплуатации авто Шевроле Ланос в него следует заливать жидкость, в основе которой находится этиленгликоль.

Рекомендуется прислушиваться к рекомендациям производителя и не заливать в систему другие жидкости, в том числе и воду.

Когда менять

Слитая охлаждающая жидкость на Шевроле Ланос

Уже на пробеге 40 000 км антифриз будет похож на это.

Но также важным моментом есть то, когда стоит менять жидкость в системе.

Завод-производитель транспортного средства рекомендует проводить такие работы после 40 000 километров пробега или 4-х лет эксплуатации авто.

Отложения после замены охлаждающей жидкости на Шевроле Ланос

А вот такие отложения были на дне.

Также жидкость потребует замены в том случае, когда у неё будет низкая плотность . Для проверки следует применять аэрометр. Когда жидкость будет иметь иной цвет от естественного (коричневый или чёрный), то это тоже признак того, что она потребует замены.

Объём охлаждающей жидкости

Также важным вопросом является и тот, сколько жидкости стоит заливать в систему и, соответственно, сколько её покупать.

Для каждой модели количество жидкости может быть разное. Для Шевроле Ланос объём составит 7 литров .

На личном опыте водители удостоверились, что покупать для замены жидкости в Ланосе стоит только 5 литров. Этого будет вполне достаточно.

Такого объёма хватит по той причине, что из-за конструктивных особенностей транспортного средства с него невозможно слить полностью всю жидкость. При соблюдении всех требований по сливу в блоке в обязательном порядке останется определённое количество жидкости.

Какой антифриз выбрать?

Охлаждающая жидкость HEPU для Шевроле Ланос

Многие рекомендуют антифриз HEPU, но он достаточно дорогой зато сделан в Германии.

Относительно марки жидкости, то тут советов нет. Их сейчас есть большое количество на рынке, а потому выбор огромен. Главное, чтобы она соответствовала той, что рекомендует производитель. Важно при покупке проверять сертификаты качества или покупать товар у проверенного продавца.

Замена охлаждающей жидкости на Ланосе и необходимые инструменты

Грязный бачок с охлаждающей жидкостью на Шевроле Ланос

Если внешний вид бачка с охлаждающей жидкостью в автомобиле похож на это, то необходима замена.

После решения вопроса о количестве и марке жидкости, следует приготовить инструменты. Потребуется:

  1. Отвёртка.
  2. Пассатижи.
  3. Ёмкость.
  4. Ключ на «10».
  5. Домкрат.
  6. Лейка.

Инструкция и точный алгоритм

  1. Замена производится только на непрогретом моторе. Автомобиль предварительно требуется поставить на ровную площадку. Далее в нижней части радиатора находится пробка и откручивается.

Шевроле Ланос на ровной поверхности

Поставьте автомобиль на ровную поверхность и дождитесь пока остынет двигатель.

Сливная пробка на радиаторе охлаждения Шевроле Ланос

Сливная пробка охлаждающей жидкости выделена стрелочкой.

Слитая грязная охлаждающая жидкость с Шевроле Ланос

Будьте готовы увидеть такую «каку».

Демонтаж патрубка дросселя на Шевроле Ланос

Сняли патрубок для того, чтобы тосол стекал быстрее.

Гряз в бачке охлаждающей жидкости на Шевроле Ланос

Если после слива охлаждающей жидкости вы видите такую грязь, то необходима промывка системы охлаждения.

Заливаем новый антифриз на Шевроле Ланос

Заливаем новый антифриз .

Контроль уровня залитой охлаждающей жидкости на Шевроле Ланос

Контролируем по рискам.

Видео о том как сливается тосол с Шевроле Ланос

Выводы

Если после этих процедур жидкость на протяжении короткого периода времени потеряет свой изначальный цвет, то можно будет сделать вывод, что она покупалась некачественной. В таком случае рекомендуется в самое короткое время после обнаружения потери цвета поменять её на новую.

Замена охлаждающей жидкости (антифриза) в автомобиле Ланос, Сенс

С наступлением осенне-зимнего периода, многие автомобилисты задумываются: в каком состоянии охлаждающая жидкость (тосол или антифриз) в их автомобиле, пришло ли время для замены охлаждающей жидкости, что заливать в систему охлаждения двигателя – тосол или антифриз и, конечно же, многих автолюбителей волнует вопрос, возможно ли провести замену охлаждающей жидкости своими руками?

Ответы на все эти вопросы Вы найдете в данной статье. В ней будет описан процесс замены антифриза в Ланосе.

Для начала, определяемся с типом охлаждающей жидкости. По инструкции автопроизводителя, в автомобиль Daewoo Lanos необходимо заливать антифриз (на основе этиленгликоля). Следуем, инструкции и не пытаемся использовать тосол или не дай бог воду. Почему не стоит использовать тосол?

Прошу ознакомится со статьей Тосол или антифриз — делаем правильный выбор и снять этот вопрос с повестки дня.

Далее, нам необходимо определиться, когда следует менять охлаждающую жидкость:
По рекомендации завода изготовителя охлаждающую жидкость следует менять после 4-ех лет эксплуатации автомобиля или после 40000 км. пробега.
Низкая плотность охлаждающей жидкости (в нашем случае, это антифриз). Но для этого придется обзавестись специальным ареометром.
Не естественный цвет антифриза – обесцвеченный, темный или коричневый цвет – явный признак «болезни» охлаждающей жидкости.

Дальше. Сколько антифриза покупать? Здесь опять возвращаемся к инструкции от производителя. Для каждого автомобиля он разный. Например, для нашего автомобиля Ланоса, указан объем 7 литров. Но, исходя из личного опыта, могу посоветовать покупать 5 литров антифриза, которого Вам вполне хватит. Объясняю, почему именно пять литров. Вследствие особенности конструкции двигателя автомобиля Daewoo Lanos, в котором нет сливной пробки на блоке, слить антифриз полностью не получится! При всех уловках, о которых будет рассказано ниже, в блоке двигателя остается охлаждающая жидкость. Так, что брать полный объем антифриза нет смысла. Марку антифриза советовать не буду, так как выбор на рынках и магазинах очень велик и от покупки подделки с наклейкой рекомендуемой марки Вас никто не застрахует. Если у Вас есть знакомые или друзья на авторынке или автомагазине, то можно посоветоваться с ними. Если нет, то просим показать сертификаты качества продаваемого товара.

После того, как определились с объемом и маркой антифриза, проверяем наличие необходимого инструмента для замены антифриза в автомобиле Daewoo Lanos. Вам понадобится: пассатижи или отвертка (в зависимости от хомутов установленных на шлангах), емкость для слива старой охлаждающей жидкости, торцовый ключ на «10» (для снятия расширительного бачка – если он будет загрязнен) и домкрат ( для чего он нужен, Вы узнаете позже), лейка для «аккуратного» залива антифриза – приветствуется.

С инструментом определились, дальше читаем поэтапную инструкцию по замене антифриза в Дэу Ланос:

1. Замену проводим только на «холодном» двигателе. Устанавливаем автомобиль на ровную поверхность. Находим, в левом нижнем углу радиатора, сливную пробку (фото 1) и выкручиваем ее (фото 2).

2. Подставляем емкость для слива жидкости и откручиваем пробку на заливной горловине расширительного бачка (фото 3).

3. Для лучшего слива и последующего «качественного» залива антифриза, используя отвертку (фото 5) или пассатижи (фото 4) снимаем шланг со штуцера дроссельного узла.

4. Выше уже было сказано, что на блоке двигателя автомобиля Дэу Ланос (Daewoo Lanos) не предусмотрено сливной пробки и слить всю жидкость не получиться. Но, как говориться, можно попытаться слить как можно больше антифриза. Для этого необходимо при помощи домкрата поднять заднее правое колесо автомобиля.

5. Если охлаждающая жидкость загрязнена, то тогда следует промыть систему охлаждения двигателя при помощи воды. Для этого: закрутите сливной кран на радиаторе и с помощью лейки заливайте воду в расширительный бачек, заливайте до момента, когда из снятого шланга дроссельного узла не потечет вода. После, надеваем шланг, закручиваем заливную пробку расширительно бачка и запускаем двигатель автомобиля. Даем ему несколько минут поработать, глушим и сливаем воду. Процедуру повторяем до тех пор, пока из системы охлаждения не потечет чистая вода. Зачастую, сам расширительный бачек может быть сильно загрязнен. Его тоже можно будет промыть. Для этого его надо снять, использую пассатижи (отсоединяем три патрубка от расширительного бочка) и торцевым ключом на «10» откручиваем две гайки. Снимаем его и промываем водой.

5. Заливать новый антифриз до метки «MAX» на расширительном бачке. Для лучшего заполнения системы охлаждение, можно посоветовать в процессе заливки прожимать патрубки радиатора рукой (фото 6). Заводим двигатель и даем ему поработать до включения вентилятора. После чего глушим двигатель и проверяем уровень жидкости в расширительном бачке, при необходимости доливаем антифриз до метки «MAX».

В случае, если через какой-то промежуток времени, залитый Вами антифриз потеряет цвет, например (довольно частый случай) становится коричневым, то тогда Вас можно поздравить, с приобретением антифриза-подделки. Такой антифриз желательно заменить как можно скорее.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *