Как проверить ошибки на лада гранта через панель приборов
Перейти к содержимому

Как проверить ошибки на лада гранта через панель приборов

  • автор:

Ошибки Лады Гранты и их расшифровка

Ошибки Лада Гранта могут иметь разное значение, поэтому нужно правильно их расшифровывать. Первым вариантом прибегнуть к использованию бортового компьютера. Необходимо применять заводские инструкции, и приборная панель отобразит наличие диагностического кода ошибки Лада Гранта. Такие действия просты и не требуют точного оборудования, либо больших знаний автомобильной электроники. Недостатком будет невысокая точность. Обычный БК может отображать только ту цепь, где возникли ошибки Лада Гранта.

Ошибки Лады Гранты и их расшифровка

Второй вариант позволяет провести диагностику самостоятельно, заранее ознакомившись со сложными инструкциями и купив сканер для диагностики. Повышена точность определения ошибки Лады Гранты, поэтому у сканера есть возможность показывать какой-либо узел, который повреждён. Проблема данной процедуры – нужно приобретать дорогостоящий сканер и изучать сложную инструкцию.

Распространены шифры, имеющие версии по 8 и 16 ячеек. Использование компьютерной диагностики показывает похожие показатели кодов и шифров, определяющих ошибки.

Коды ошибок Лады Гранты

Даёт понять, что цепь в нагревателе DC1 подверглась повреждению или разорвана. Проверьте линии питания датчиков и очистите клеммы от окиси.

Устранить ошибки несложно. Код показывает то, что есть неисправность в нагревателе ДК2. Такие поломки порой «отражаются» на автомобилях, которые эксплуатируются на грунтовой дороге, а также при езде по пересечённой местности.

Ошибка указывает на то, что расходомер воздушной смеси отправляет неверные показатели. Полученные значения значительно расходятся с расчетными значениями. Проблема с воздушным фильтром топливопровода или паразитным впуском воздуха.

Эта проблема характерна для автомобилей с версией 16кл. Эта ошибка говорит о том, что сигнал от ДМРВ слишком слабый. Тогда необходимо проверять всю рабочую цепь системы.

Эта ошибка указывает на то, что вы получаете неверные данные от датчика температуры.

Наличие явного перегрева в двигателе. Компьютер переведёт мотор в аварийный безопасный режим. Следует остановиться и дать остыть агрегатам.

Схема сигналов TPSA не соответствует установленным стандартам. Необходимо проверить датчики.

Необходимо обратить внимание на DC1.Датчик испортиться или выхлопная линия может быть повреждена.

Выявлено неверное значение концентрации воздушной смеси в топливе. Датчик нужно починить или заменить.

Ответ от DC1 слишком долгий.

Код указывает на наличие обрывов цепей в датчике определения кислорода. Обрыв в проводке или коррозия контактов.

ДК2 не реагирует на отключение двигателя или быстрое сгущение смеси. Решить проблему можно заменой вышедшего из строя датчика.

Плохая герметичность во впускном коллекторе или паразитные утечки воздушной смеси в топливопроводах. КодP0171 наносит конкретно такой ущерб. Для ремонта рекомендуем произвести проверку шлангов и соединений на герметичность конструкции.

Обратное значение коду P0171. Проблемы часто возникают, если использовать в качестве топлива газ. Такую ошибку можно устранить регулировкой КПП.

Такая комбинация является сразу несколькими ошибками в самодиагностике автомобиля. Комбинации должны подбираться индивидуально.

Это значит, что имеется слишком высокое напряжение в цепях TPSE. Следует провести проверку работоспособности электроники, которая относится к педали акселератора.

Цилиндр в двигателе имеет случайные пропуски зажигания. Необходимо провести проверку всей цепи, чтобы устранить повреждения.

Поломка датчика, показывающего детонацию. Обрыв провода также может вызвать неисправность.

В 4 цилиндре присутствие пропусков зажигания. Выход из ситуации, как для ошибки 0300.

Ошибка встречается в двигателях, которые недавно прошли некачественное обслуживание. Ошибка предполагает некорректное вращение коленвала.

Цепь в датчике, определяющего положения коленчатого вала испорчена или окислена. Сигналы, идущие от датчика, не приходят или прерывистые.

Наличие большого уровня сигналов, которые даёт датчик фазы. Следует проверить сам датчик, а также питающий его кабель.

Повреждена цепь, которая относится к управлению форсунки в цилиндре №1.

Тоже самое для цилиндра №2.

Случайные пропуски в зажигании, которые присутствуют в каком-либо цилиндре. Необходимо перекрыть подачу топливной смеси. Следует провести проверку проводов и катуек брони, чтобы всё исправить.

Изношен или показывает неисправность датчик, который определяет положение тормозной педали.

Указывает на наличие некорректного положения конкретного клапана в узле, где происходит рециркуляция отработавших газов. Причиной является нагар в датчике, либо устройстве.

Ошибка говорит и слишком низкой эффективности катализатора. Катализатор необходимо заменить или разрезать и промыть.

Сообщает о неправильном потоке продувочного воздуха, который содержит система адсорбера. Все клапаны и датчики должны быть проверены.

Наличие короткого замыкания в продувочной системе сорбента.

Отсутствует нагрузка на выходе клапана сорбента.

Короткое замыкание в клапане продувки сорбента из-за контакта с массой на выходном соединении.

Реле на вентиляторе не работает должным образом. Необходимо проверить целостность конструктивных частей.

Наличие поломки в управлении на реле, установленном на основном вентиляторе радиатора. Необходимо немедленно приехать в сервисный центр к специалистам.

Указывает на то, что сигнал не включил вентилятор на радиаторе кондиционера

Это характерно для автомобилей, выпущенных в 2017 году и ранее. Данная ошибка указывает на нерабочий датчик, определяющий скорость. При этом, стрелка на спидометре может замерзнуть или застрять.

Коды ошибок Лада Гранта с расшифровкой

Коды ошибок Лада Гранта

Автомобили российского производства чрезвычайно популярны среди отечественных автолюбителей. Распространенность вызвана умеренной стоимостью и высокой ремонтопригодностью узлов. При должном уходе, машины способны проехать до 150000 километров без серьезных поломок. Минусом авто выступает традиционно слабая электрика. Ошибки Лады Гранты в большинстве аналогичны кодам аналогичных моделей или незначительно отличаются.

Методы диагностики системы

Выявить ошибки Гранта и аналогов можно двумя способами. Обе методики имеют явные преимущества и недостатки.

Самодиагностика Лада Гранта

Принцип способа заключается в использовании штатных систем, установленных на машине. Процедура не требует подключения дополнительного оборудования или изучения сложных инструкций. Для выполнения проверки достаточно выполнить простую последовательность действий:

  • одновременно зажать клавишу сброса суточного пробега, расположенную на приборной доске и провернуть ключ в личинке замка в положение 2;
  • если все сделано правильно, машина перейдет в режим самодиагностики, все стрелки сделают полный оборот и загорятся индикаторы;
  • клавишей на подрулевом переключателе положения стеклоочистителей выбрать необходимую опцию;
  • первой в списке появляется информация о версии прошивки. Перещелкивая позиции далее, можно увидеть необходимую комбинацию ошибки.

Примечание! Если при переходе в самодиагностику, какие-либо индикаторы не загорелись, их цепи необходимо проверить в первую очередь.

Расшифровка ошибок на гранте

Недостатком способа выступает малая точность показателей. На дисплей выводится сжатая информация о поломке, что может указать только на сторону, откуда стоит начать поиски проблемы.

В самых популярных версиях прошивки ЭБУ, ошибки сетей отмечаются как:

  1. Указанный код ошибки Лада Гранта свидетельствует о наличии критического скачка напряжения в бортовой сети. В 90% случаев говорит о коротком замыкании или повреждении электроприборов.
  2. Требуется проверить поплавковый датчик в бензобаке и его цепь. Возможно КЗ или повреждение сенсора.
  3. Перегрелся мотор или сломался температурный датчик антифриза.
  4. Нарушение цепи питания измерителя температуры окружающей среды.
  5. Дополнительно указывает на перегрев силовой установки или неправильную работу термостата. Косвенно затрагивает более сложные неисправности типа пробоя прокладки ГБЦ.
  6. Критически снизилось давление в топливной рампе. Потребуется проверить насосы и состояние форсунок. Популярная ошибка двигателя Гранта первого поколения.
  7. Отказали тормоза или сильно истерлись колодки – необходима диагностика модулей.
  8. Сильный просад напряжения бортовой сети. Возможны проблемы с аккумулятором.

Если на приборке отображается «Е» – это говорит о неправильной работе прошивки.

Компьютерная диагностика

Следующий метод подразумевает подключение к машине специального оборудования. Суть заключается в следующем:

  • под приборной доской находится специальный разъем;
  • к клемме, через специальный коннектор подключается ноутбук с программой;
  • начинается сопряжение устройств;
  • после установки стабильного соединения и считывания информации с БК в окне ПО высветятся коды ошибок Лады Гранты.

Если все сделано правильно, на монитор выводятся специальные шифры. При этом каждая часть кода говорит о собственной схеме.

  • Р – нарушена целостность электропроводки или повреждены датчики;
  • С – вероятно поломка находится в узлах подвески, ходовой части;
  • В – проблемы с внутренним оснащением автомбиля;
  • U – наблюдается ресинхронизация нескольких взаимосвязанных цепей.

Далее идут стандартные обозначения:

  • 0 – поломки в модуле OBD 2;
  • 1/2 – код предприятия (что это, известно только автопроизводителю);
  • 3 – нарушение работы запасных частей проводки.

Следующая часть указывает на порядковый номер раздела бортовой цепи, где находится поломка:

  • 0 – устройство очистки выхлопа;
  • 1 – система воздушного питания мотора;
  • 2 – топливные магистрали, насосы и форсунки;
  • 4 – контрольные приборы;
  • 5 – неполадки или нарушение в работе дополнительных систем;
  • 7/8 – трансмиссия, ходовая часть.

Следом идет еще двузначное число – последняя часть индекса указывает непосредственно на систему, где имеется проблема.

Коды ошибок Лада Гранта: расшифровка

Указанные далее ошибки могут быть не актуальны на некоторых модификациях автомобиля. При несоответствии расшифровки или кодов, рекомендуется обратиться к сервисному руководству машины.

Лада Гранта: ошибки бортового компьютера, отвечающие за систему глушителей и очистки выхлопа (0000)

  • 030-032 – первый датчик кислорода, обрыв цепи или короткое замыкание магистралей;
  • 036-038 – аналогично для второго сенсора.

Магистральные агрегаты, предназначенные для подачи воздуха (0100)

  • 101-103 – ДМРВ неправильные показания элемента или обрыв цепи;
  • 107-108 – неправильное давление во впускном коллекторе;
  • 112/113 – неверное считывание температуры воздуха на впускной магистрали;
  • 115-118 – ДТОЖ неверные показания, поломка или обрыв соответствующей магистрали;
  • 122/123 – ДПДЗ поломка агрегата или большой разбег между фактическими и измеренными данными.
  • 130-135 – кислородный датчик №1 неполадки в сети или обрыв магистралей.
  • 136-141 – аналогично для сенсора кислорода №2;
  • 171/172 – чрезмерно обедненная или обогащенная топливная смесь.

Ошибки ВАЗ Гранта, свидетельствующие о неисправностях в системе подачи бензина (0200)

  • 200 – пробита проводка на модуле управления форсунками, также может быть повреждение самого блока;
  • 201-204 – обрыв на линии питания форсунок для № 1-4 соответственно;
  • 217 – перегрелся мотор, второе значение – поломка датчика температуры ДВС;
  • 222/223 – ДПДЗ превышение или критическое снижение уровня сигнала от блока;
  • 261/264/267/270 – магистрали управления форсунками для 1-4 номеров соответственно, обнаружено КЗ на массу кузова;
  • 262/265/268/271 – аналогично, только с замыканием на бортовую проводку.

Расшифровка ошибок Гранта, говорящих о неправильной настройке или нарушении работы системы зажигания (0300)

  • 300 – присутствуют пропуски срабатывания зажигания в случайном или стабильном порядке;
  • 301-304 – аналогично для 1-4 цилиндров соответственно;
  • 325 – датчик детонации топливной смеси вышел из строя, также говорит об обрыве его цепи;
  • 326-328 – отвечает за вышеуказанный элемент, говорит о неполадках самого сенсора;
  • 335-338 – ДПКВ неисправен или повреждена проводка;
  • 340/342/343 – ДПРВ сбой По или физическое повреждение элементов проводки;
  • 346 – датчик фазораспределения сломан или наблюдается нарушение изоляции проводов;
  • 351-354 – неисправность катушки зажигания для каждого цилиндра последовательно;
  • 363 – ошибка 0363 Гранта выдает, что присутствуют пропуски зажигания системы защиты каталитического нейтрализатора.

Бортовой компьютер Лада Гранта

Ошибки компьютера Лада Гранта, не имеющие непосредственного отношения к ЭСУД (0400)

  • 422 – распространенная ошибка двигателя Лада Гранта указывает, что забился катализатор или критически снизилась его эффективность, может сопровождаться падением мощности двигателя, устраняется заменой модуля;
  • 441 – клапан продувки адсорбера некорректно работает или заклинил;
  • 443-445 – повреждение линий управления вышеуказанным элементом;
  • 458/459 – короткое замыкание линий клапана продувки адсорбера на массу или 12 вольт;
  • 480/481 – соответственно для первого и второго реле управления центральным вентилятором, обрыв цепи или КЗ;
  • 485 – головной вентилятор неисправен или отказало управление модулем.

Коды ошибок Гранта 8 или 16 клапанов, раскрывающие программные сбои или механические повреждения вспомогательных блоков (0500)

  • 500-503 – нарушение в работе датчика спидометра, возможно повреждение или замыкание цепи;
  • 504 – ошибка p0504 Лада Гранта говорит о том, что автоматика педали тормоза вышла из строя;
  • 505-507 – регулятор холостых оборотов двигателя неисправен или засорился;
  • 522/523 – ошибка 0522 гранта, так же как и p0523 говорит водителю, что давление масла в картерном отсеке двигателя находится вне нормальных пределов;
  • 560 – возможен разряд аккумулятора или спала клемма;
  • 562/563 – превышение или критическое снижение порога допустимого напряжения в бортовой сети.

Ошибки бортового компьютера Гранты, свидетельствующие о серьезных неисправностях в системе управления двигателем (0600)

  • 601/603 – неисправности внутри модуля ПЗУ/ОЗУ соответственно, требуется полная замена блока;
  • 604 – неправильный расчет суммы контроллера ПЗУ;
  • 606 – поврежден модуль АЦП, требуется его замена;
  • 607 – неправильный сигнал от контроллера канала детонации;
  • 615-617 – реле стартера повреждено или присутствуют проблемы в проводке;
  • 627-629 – реле бензонасоса отключено, либо имеются неполадки в магистралях;
  • 642/643 – неправильная работа шины, питающей датчики;
  • 645-647 – реле муфты кондиционера отказ или некорректная работа модуля;
  • 660-662 – регуляторы длинны магистралей впрыска неисправны или присутствует замыкание в бортовой сети;
  • 691-694 – в реле вентилятора № 1 и 2 присутствует КЗ с контактом на бортовую сеть, кузов машины соответственно.

Ошибки лада гранта, расшифровка для ходовой части

Здесь присутствует только одна ошибка № Р0830, отвечающая за выключатель рычага сцепления. Появление индекса говорит об обрыве цепи или повреждении проводки.

Дополнительные цепи управления вспомогательным оборудованием, не имеющим отношения к силовой установке (1000)

  • 102 – вышел из строя нагреватель кислородного датчика в выхлопной системе;
  • 115 – отвечает за вышеуказанный модуль и обозначает повреждение проводки;
  • 123/124 – Аддитивная неполадка коррекции смеси по воздушной составляющей, обогащение или обеднение;
  • 127/128 – аналогичное значение для Мультипликативной составляющей;
  • 135/141 – повреждена проводка кислородного датчика №1/2, установленного перед или после катализатора;
  • 136/137 – Аддитивная неполадка коррекции смеси по бензину;
  • 171/172 – неисправен потенциометр СО2;
  • 301-304 пропуски воспламенения горючей смеси для 1-4 цилиндров;
  • 335 – неисправность дросселя, возможно привод заклинен;
  • 336 – рассогласование сенсоров дроссельной заслонки;
  • 384 – аналогичное значение, говорит о некорректной реакции ДВС на положение заслонки;
  • 385 – критическое превышение нагрузки на силовую установку;
  • 386 – некорректная реакция канала обнаружения детонации топливной смеси;
  • 387 – система впрыска сбоит, неправильное время подачи горючего;
  • 388 – положение педали газа и дроссельной заслонки не соответствуют друг другу;
  • 389 – частота вращения коленвала не соответствует положению заслонки;
  • 390 – в устройстве обнаружена поломка, но реакции на нее не последовало;
  • 410/425/426 – клапан продувки адсорбера, обнаружено повреждение проводки с замыканием на массу или бортовую сеть;
  • 500-502/541 – магистральные линии подачи питания на бензонасос повреждены, возможно присутствует замыкание;
  • 509/513/514 – магистрали регулятора ХХ повреждены или нарушение целостности обмотки;
  • 545 – неправильное положение дроссельной заслонки (механическое повреждение);
  • 558 – сломана возвратная пружина дроссельного привода;
  • 559 – отвечает за аналогичный модуль и говорит о неправильной его настройке в спокойном положении;
  • 570/600 – отсутствует отклик от иммобилайзера, возможно повреждена проводка;
  • 602 – ошибка 1602 Гранта появляется, когда пропадает контакт на аккумуляторе или имеется пробой в бортовой сети (резко пропадает напряжение);
  • 603 – блок ЭСППЗУ сломался или отсутствует отклик от модуля;
  • 606 – датчик неровной дороги отказал или выдает неверные данные;
  • 612 – не удается корректно выполнить сброс ошибок Гранта;
  • 616/617 – заглючил датчик неровной дороги;
  • 620/621/622 – поломка модуля ПЗУ/ОЗУ/ЭСППЗУ;
  • 640 – неправильное считывание памяти контроллера ЭСУД;
  • 689 – память ошибок неправильно считывается или повреждена.

Вспомогательные шибки Гранта 8 клапанная (2000)

  • 100-103 – привод дроссельной заслонки сломан или присутствует повреждение проводки;
  • 105 – система мониторинга неисправна;
  • 122-123/127-128 – сенсор положения педали А/В низкое или высокое значение;
  • 187-188 – неправильная регулировка топливной смеси на холостом ходу, обедненная или чрезмерно обогащенная;
  • 135/138 – ресинхронизация датчиков положения дросселя/педали газа;
  • 176/178 – неверная адаптация привода ДЗ;
  • 270-271 – не реагирует датчик кислорода №2 в выхлопной системе на обогащение или обеднение смеси;
  • 301/304/307/310 – замкнула катушка зажигания на 12В, соответственно для всех камер сгорания последовательно;
  • 500/501 – возбуждение генератора начинается неверно.

Ошибки системы автоматической трансмиссии (Р0000)

  • 717 – обороты турбины отображаются некорректно;
  • 705-706 – селектор автомата не посылает или выдает несколько сигналов одновременно;
  • 720 – измеритель оборотов хвостового вала отказал;
  • 973/974 – соленоид ВКЛ-ВЫКЛ замкнут на бортовую цепь или кузов;
  • 962-963 – соленоид управления давлением поврежден;
  • 731-734 – некорректное положение передаточного числа на 1-4 передачах соответственно;
  • 711-713 – неправильная работа датчика температуры смазки в картере АКПП;
  • 863 – установка соединения по шине;
  • 701 – питание головного контроллера нарушено.

Бортовой компьютер Штат

Ошибки корректности передачи сведений от встроенных модулей ( U 0000)

  • 001 – поломка CAN шины;
  • 009 – КЗ в цепи CAN ;
  • 100 – указатель u0100 показывает, что ошибка БК Лада Гранта образовалась в месте соединения модулей ЭБУ и ДВС;
  • 155 – модуль круиз контроля сломан или поврежден;
  • 305 – несовместимость программы с вышеуказанным прибором.

Как сбросить ошибку на Гранте

У автомобиля Лада Гранта ошибка чек «всплывает» относительно часто. Это вызвано наличием большого количества вспомогательного оборудования и электронных модулей в подкапотном пространстве.

Частичный сброс ошибок на автомобиле можно выполнить механическим путем:

  • прогреть двигатель до нормальной температуры;
  • отключить аккумулятор от бортовой сети на 15-20 минут;
  • подсоединить батарею обратно;
  • провернуть ключ в личинке замка зажигания до положения №2 и оставить его в покое на 1-2 минуты;
  • вернуть ключ в положение «0».

Если все сделано правильно, ошибки будут сброшены. Метод не подходит для сложных сбоев – некоторые ошибки так аннулировать не получится.

Для полного удаления кодов из памяти бортового компьютера выполняется специальным диагностическим оборудованием. Приспособления докупаются отдельно в случае постоянной необходимости. Приобретение сканера для обслуживания одного автомобиля экономически не целесообразно.

Итог

Имея на руках диагностическое оборудование и требуемые знания о системе, выполнить считывание и расшифровку ошибок Лада Гранта можно и самостоятельно. Если у пользователя недостаточно опыта для выполнения операции, рекомендуется обратиться в специализированный сервис.

тест приборной панели

Lada Гранта 2013, двигатель бензиновый 1.6 л, 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада Гранта, 2021

Лада Гранта, 2023

Лада Гранта, 2016

Красноярск

Лада Гранта, 2014

Комментарии 12

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Приветствую такая проблема вообще не загорается лампа высокой температуры двигателя, что может быть?

У меня Гранта люкс. Такая же тема — значки противотуманок и поворотников при самодиагностике не горят, но их можно включить принудительно.

Без машины

Кто мне объяснит это тестируется работа щитка или всех систем.

Противотуманок у меня нет. Ни подсветка щитка, ни ближний и дальний свет, а также лампочки поворотников не горят. Я думаю это связано с тем, что тестируются те подсветки, которые принудительно проверить нельзя( как поворотники и свет). А так удобно, видна вся информация. Всего хорошего.

Панель приборов Лада Гранта: описание обозначений

Приборка Лады Гранты — продуманный и информативный модуль. В зависимости от комплектации и версии авто (обычная или спорт), может отличаться по внешнему виду, но функциональность остается прежней.

Модификации типа лифтбек или седан имеют одинаковую панель.

Обозначение значков приборки Lada Granta

индикаторы приборки

Далее представлено описание и расшифровка значков на штатной приборке Гранты.

Номер по порядку Что означает
2 Лампочка неисправности в системе ДВС.
3/9 Левый и правый поворотник.
4 Индикация падения давления масла в двигателе.
5 Указатель неисправности системы АБС.
6 Загорается при включении иммобилайзера.
7 В системе охлаждения имеется перегрев.
8 Тормозная система находится в аварийном состоянии. Следует долить жидкость в РБ и проверить состояние колодок.
10 Индикатор зарядки АКБ, если лампа горит, система не заряжается.
12 Система курсовой устойчивости активирована.
13 Запрет включения повышенной передачи – применяется крайне редко.
14 Дальний свет активирован и работает в нормальном режиме.
15/17 Включение задних/передних противотуманок.
16 Головная оптика переведена в ближний режим.
20 Одна или несколько дверей не заперты.
21 Уровень топлива в баке опустился ниже нормы.
22 Упало давление в покрышках, возможно имеется прокол.
23 В системе ЭУР имеется неисправность.
24 Требование пристегнуть ремень безопасности.
25 Лампочка неисправности в электрике силовой установки.
26 Подушка безопасности отключена или повреждена ее проводка.

Горит восклицательный знак на приборке Гранты

Символ представлен в единственном индикаторе, указывающем на неисправность в электрике мотора. Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после запуска двигателя.

Когда элемент моргает непрерывно или постоянно горит – это указывает на наличие поломки. Рекомендуется немедленно отправиться на СТО и устранить дефект.

Значок руля на приборке Гранты

Указатель отвечает за индикацию работы модуля усилителя рулевого управления. Если сигнал горит постоянно — в устройстве ГУР имеются неполадки. Рулевое управление может стать «ватным».

Загорелся значок двигателя на панели Гранты

Желтый «чек» на приборке указывает на неисправность в моторе. Если сигнал загорелся — незамедлительно сбавьте скорость и направьтесь в ближайший сервисный пункт для поиска проблемы и ремонта.

Где температура двигателя на панели Гранты

На самых новых версиях приборки указатель выведен на дисплей БК. Панели первых поколений не были оборудованы подобным измерителем и имели только лампочку перегрева двигателя.

Самым легким способом вывести температуру ДВС на щиток является монтаж отдельного измерителя на запасное гнездо в консоли. По причине того, что конструкции нештатных устройств могут значительно разниться, устанавливать их следует согласно инструкции производителя.

Горит масло на приборке Granta и пищит: причины

Масленка машины может говорить только о проблемах внутри картерного отсека. Здесь налицо падение давления смазки, что может спровоцировать утечку или поломку насоса.

Панель

Значок иммобилайзера на панели Гранты

На всех приборках присутствует указанный символ. Лампочка говорит о включении устройства. В этом положении запустить двигатель и начать движение не получиться. Для отключения опции потребуется ввести комбинацию на брелке.

Машинка с ключиком на щитке Гранты

Подобным индикатором автомобиль указывает на нормальную работу штатного иммобилайзера. Более подробно о модуле указано выше.

Горит аккумулятор на панели

Если появляется подобный указатель на приборке, потребуется незамедлительно проверить состояние генераторной установки и ее проводки. Рекомендуется выполнить диагностику батареи.

На панели горит значок подушки безопасности

Лампочка указывает на то, что модуль активатора неисправен или отключен. При столкновении устройство не сработает.

Приборка Гранта FL

стрелки

Щиток версии ФЛ отличается наличием более информативного дисплея и приятным дизайном. Первая версия имела аналогичные индикаторы, но откровенно устаревший дизайн, что и стимулировало изготовителя переделать модуль.

Ошибки на панели

Полный список неисправностей Гранты составляет несколько тысяч наименований, что проблематично описать. По этой причине, далее представлены самые распространенные ошибки, встречающиеся при диагностике.

Номер Расшифровка
Р0030-36 Неисправности лямбда-зонда.
Р0101/02 Неполадки в ДМРВ.
Р0115-0118 ДТОЖ вышел из строя или передает некорректную информацию.
Р0122/23 ДПДЗ работает некорректно.
Р0130-140 Датчики кислорода функционируют некорректно.
Р0200-204 Цепи управления форсунками неисправны.
Р0217 Перегрев силовой установки.
Р0300-304 Обнаружены множественные пропуски зажигания.
Р0325 Датчик детонации работает некорректно.
Р0422 Каталитический нейтрализатор неисправен – эффективность ниже установленной нормы.
Р0441-459 Клапан продувки адсорбера функционирует некорректно.
Р0480/81 Реле вентилятора 1 и 2 обрыв цепи.
Р0501 Датчик скорости автомобиля неисправен.
Р0522/23 Неисправность датчика давления масла.
Р062/63 Неправильное бортовое напряжение.
Р0627 Обрыв цепи реле топливного насоса.
Р069194/ КЗ цепи реле вентилятора.
Р1171/72 Обрыв цепи октан корректора.
Р1501/02 Управление реле топливного насоса – КЗ.
Р1600 Связь с иммобилайзером потеряна.
Р1612 Ошибка сброса центрального процессора.
Р1689 Сбой в памяти для хранения ошибок.
Р2301/04/07/10 Замыкание катушек зажигания последовательно для всех цилиндров.

Не работает приборка Гранты: причины

Если щиток автомобиля перестал функционировать, и машина не заводится — проверьте личинки замка зажигания. Здесь может отгореть контакт, что и становится причиной неисправности.

Когда приборка не запускается одновременно с левыми габаритами — замените соответствующий предохранитель в монтажном блоке. В другом случае – не работает только панель, нужно изучить щиток и его проводку на предмет повреждений.

Сброс приборки

Чтобы выполнить процедуру, следует прокрутить регулятор щитка до обнуления циферблата. Если потребуется выполнить полную перезагрузку панели, нужно отсоединить питание от аккумуляторной батареи на 15 минут и подсоединить провода обратно.

Итог

Панель Гранты достаточно продвинута и легка для восприятия водителем. Индикаторы интуитивно понятны, что облегчает процесс обучения начинающих водителей.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *