4wd low что это
Перейти к содержимому

4wd low что это

  • автор:

Вопрос Включение 4wd lock и 4wd low

Всем привет.
Нигде в FAQ не нашел как правильно включать эти вещи.

Как я понял кнопка NEUTRAL дает возможность тащить авто на буксире. Но чтобы ее нажать — нужны некие манипуляции и совсем кирдык, если случайно ее нажать?

Что такое 4wd lock? Как можно пользоваться? Как включать?
Что такое 4wd low? Как можно пользоваться? Как включать?
Что такое 4wd auto и сам знаю!

Смеяться на вопросом не стоит) Я в этом не разбираюсь))))))
12 год, спорт, 4×4

Меньше Подробнее

  • Сообщений: 1956
  • Спасибо получено: 36

10 года 7 мес. назад #214566 от Volk686
Volk686 ответил в теме Re: Включение 4wd lock и 4wd low

Ничего не будет, если случайно нажать на нейтраль. Есть защита от случайностей.

4wd lock — полный овышенный, заблокирован межосевой дифф. Ездить можно по скользким, сыпучим поверхностям, где колесы могут буксовать. И только.
4wd low — тож, что сверху, тока пониженный ряд в РК. (понижайка).

Меньше Подробнее

  • Сообщений: 1597
  • Спасибо получено: 407

10 года 7 мес. назад #214568 от Andrey
Andrey ответил в теме Re: Включение 4wd lock и 4wd low

Как я понял кнопка NEUTRAL дает возможность тащить авто на буксире. Но чтобы ее нажать — нужны некие манипуляции и совсем кирдык, если случайно ее нажать?
случайно не нажать — только чем-то острым типа зубочистки нажать кнопочку и держать ее долго, пока не переключит

Что такое 4wd lock? Как можно пользоваться? Как включать?
жесткое подключение передка. просто включить-выключить. можно на ходу, но не в повороте и не когда буксуешь.
рулится очень плохо. использовать на сухой дороге нельзя

Что такое 4wd low? Как можно пользоваться? Как включать?
то же что и 4вдлок, только пониженная,
основное назначение в бытовых условиях- выполнение команды «копать здесь»

Авто 4ВД — стремная фигня. едешь всегда на заднем приводе, комп постоянно сравнивает скорости вращения переднего и заднего карданов. в случае, если передний начинает отставать, то ЖЕСТКО подключает передний привод, после чего сразу по прошествии 1,5-2 секунд отключает его нафиг и снова сравнивает скорости вращения, так что, если начало заносить, легко поможет угробиться.
использовать только в городе и на трассе в «каше».
вместе с тем это — предпочтительный режим «в говнах», потому как передний мост «накатывается» на грунт, не повреждая его перед задними колесами, которые в таком случае имеют лУчшее сцепление. при проскальзывании же задних стоящий на неповрежденном грунте передок бОлее эффективно поможет выехать.

Спасибо сказали: Гольяновский
Меньше Подробнее

  • Сообщений: 559
  • Спасибо получено: 70

Включение понижайки (4WD Low)

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Кто в онлайне 13 пользователей , 0 анонимных, 173 гостя (Посмотреть всех)

  • ЧУБ
  • Poland
  • Pavel-66
  • Alexander7x
  • agregat97
  • Vasiliy190
  • Giraffe
  • AmbRW
  • Olga1707
  • вадим 912
  • Gosudar
  • edouard
  • JEEP32

Бортжурналы

CX27 — ремонт и обслуживание Jeep

Блог Илья_СХ27 в General

Последние записи

Последняя запись

Jeep Wrangler ремонт щитка приборов.

Сегодня у нас в ремонте JEEP Wrangler 3,6 14 год. Не работает монохромный дисплей на щитке приборов.

Снимаем щиток приборов. Причина неисправности – попадание воды.

Возможно, дождь или растаявший снег из-за неплотно закрытой крыши.

Вода приводит не только к окислению паек и коррозии дорожек печатной платы.

Вода вызывает короткое замыкание. И, как следствие перегорание самого дисплея и компонентов, отвечающих за его работу.

Восстанавливаем плату щитка приборов.

Меняем перегоревшие детали и монохромный дисплей.

Устанавливаем щиток приборов.

И проверяем его работу.

Вся информация отображается в штатном режиме.

1 Попадание воды на плату.png

2 Сгоревший дисплей.png

3 Сгоревшие компоненты.png

4 Проверяем работу дисплея.png

Либерти. Первый джип

Блог Рубанок в Patriot (Liberty) MK

Последние записи

Последняя запись

Покупка

02 рано утром отвез Раф 4 в нижний, самолёт в Питер и прямо на вокзале, в кафе, с братом ромой и перекупом Денисом (чеченец) посчитали пачку хрустящих 5000х на глазах изумленной очереди, ожидающей своего поезда. Об этом мы узнали позже)))

Limited Grand Cherokee 2023 7.25 млн

Статистика пользователей

Пользователей
Максимум онлайн
1 983
11 января, 2023
Новый пользователь
Bob-angree
Регистрация 4 часа назад

Ремонт и обслуживание Jeep
(ссылки)

Москва

Обсуждается сейчас

Автор Vasiliy190
19 минут назад
Автор edouard
22 минуты назад
Автор YUra_N
1 час назад
Автор Юрий НБ
1 час назад
Автор AS8
1 час назад
Автор vasssad
1 час назад
Автор Седдой
1 час назад
Автор Iuri
2 часа назад
Автор Svovan
3 часа назад
Автор Землянин
3 часа назад

Изменения статусов

Сергей2000 » Nidjat

Здраствуйте!
Не могу скачать мануал по эксплуатации Jeep grand Cherokee WK2 2011-2021. Буду признателен если отправите на почту: dubasov1@mail.ru или ссылку на скачивание

ИванИван » up6

Добрый день. Подскажите пожалуйста, приговорили под замену передний ШРУС переднего кардана на WK2/ Какие варианты ремонта есть? ШРУС реально поменять или искать кардан? Чего посоветуете. Информацию о вас нашел на форуме Джип 4 на 4. Машина территориально в Великом Новгороде. Вин 1C4RJFCM4DC585496

Alexander7x » M1g3L

Я нашел своего мастера : адекватный и с головой. На севере мск. Ижорская 8стр 3
+7 968 798-33-88
денис.

4wd low что это

НОВЫЙ COMPASS

ИССЛЕДУЙТЕ КАЖДУЮ ВОЗМОЖНОСТЬ

GRAND CHEROKEE

СОЗДАН ДЛЯ ЛЮБЫХ УСЛОВИЙ

JEEP WRANGLER

НОВОЕ ВОПЛОЩЕНИЕ ЛЕГЕНДЫ

RENEGADE

RENEGADE

Специальные предложения МОДЕЛЕЙ

КОНФИГУРАТОР

ЗАПИСАТЬСЯ НА ТЕСТ-ДРАЙВ

ЦЕНЫ

ФИНАНСОВЫЕ УСЛУГИ

ПОКУПКА

  • Записаться на тест — драйв
  • Корпоративным клиентам
  • Jeep Лизинг
  • Партнерская программа

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

  • Конфигуратор
  • Сравнить модели
  • Скачать брошюру

TRAIL RATED ®

Бейдж Trail Rated ® на полноприводных автомобилях Jeep® говорит о том, что автомобили прошли серию изнурительных испытаний на самых сложных внедорожных маршрутах планеты, подтвердивших их внедорожные возможности.

СИСТЕМЫ 4х4

Наши уникальные системы полного привода обеспечивают автомобилям Jeep® ведущие показатели с точки зрения управляемости в любых условиях – Вы будете готовы ко всему, что бы мать-природа ни кинула к Вашим ногам.

ВОЗМОЖНОСТИ

  • Trail Rated ®
  • Системы 4х4
  • Гид по бездорожью
  • FAQ & Глоссарий

ИСТОРИЯ JEEP®

Станьте частью истории Jeep ®

ПАРТНЕРСТВО

Бренд Jeep ® рад присоединиться к тем, кто разделяет любовь к свободе и приключениям

В прессе о Jeep

JEEP® WORLD

ПАРТНЕРСТВО JEEP®

Подобрать сервисный контрактт

Расскажите нам о Вашем автомобиле и мы поможем Вам подобрать подходящий сервисный контракт

Проверить автомобиль

Проверьте Ваш автомобиль на наличие отзывной кампании, действие Программы Помощи на дорогах и сервисного контракта.

УСЛУГИ

  • Главная
  • Гарантия
  • Проверка на отзывные кампании/
    действие программы помощи на дорогах
  • Подобрать сервисный контракт
  • Помощь на дорогах
  • Специальные предложения

СЕРВИС

  • Главная
  • Техническое обслуживание
  • Запасные части
  • Поддержка клиентов
  • Аксессуары
  • Программа технического обслуживания

Спецпредложения
ВОЗМОЖНОСТИ

ГИД ПО БЕЗДОРОЖЬЮ

С нашими подсказками и здравым смыслом практически каждый, оказавшись за рулем Jeep, может преодолеть бездорожье. Ниже базовая информация по вождению в условиях бездорожья.

ПОДГОТОВЬТЕСЬ

Всегда проверяйте свой автомобиль перед тем, как выехать на бездорожье. Убедитесь, что АКБ и все шланги надежно закреплены, масло и все необходимые жидкости залиты. Также убедитесь в том, что все 4 шины находятся в хорошем состоянии и накачаны. Избегайте поездок в одиночку, особенно по незнакомой местности.

ВКЛЮЧИТЕ БЛОКИРОВКИ

Находясь на бездорожье, активируйте полноприводный режим, если Вы предполагаете, что потребуется дополнительная тяга. Сложно включить полный привод, когда Вы уже застряли. Также необходимо взять в привычку смотреть поверх капота, слева и справа, четко видя и анализируя приближающиеся препятствия. Если Вы непрерывно следите только за левым колесом, велик риск, что правое колесо может попасть в беду. Не высовывайтесь из автомобиля (для этого предусмотрено откидывающееся ветровое стекло на Wrangler). Также не рекомендуется держать большие пальцы рук на рулевом колесе при езде по неровной поверхности. Так, если колесо внезапно соскочит с камня, Ваше рулевое колесо может внезапно выкрутиться и ударить спицей большой палец! Однако автомобили с усилителем рулевого управления, как все модели Jeep, минимизируют риск внезапного кручения рулевого колеса.

НЕ ТОРОПИТЕСЬ

При езде по бездорожью скорость не нужна. При включенной пониженной передаче Ваш Jeep будет медленно продвигаться вперед через любые препятствия. В большинстве случаев на автомобилях с механической трансмиссией рекомендуется медленно отпускать сцепление, что позволит автомобилю преодолеть препятствие на самой низкой передаче. На трассе Rubicon Trail средняя скорость движения составляет 1-5 миль/час.

СНЕГ И ГРЯЗЬ

Когда на трассе снег или грязь, самое время активировать подключаемую систему полного привода. Если же у Вашего автомобиля постоянный полный привод, например, Quadra-Trac I ® , от Вас не требуется никаких дополнительных действий. В условиях сильного снегопада, когда необходим дополнительный контроль на низких скоростях, переключите трансмиссию в пониженный режим, а раздаточную коробку – в режим 4WD-LOW (в системе Quadra-Trac ® SRT ® пониженный ряд не предусмотрен). Не переключайтесь на более низшую ступень, чем необходимо – поддерживайте оптимальный крутящий момент. Если «перекрутить» двигатель, можно потерять сцепление колес с покрытием. Если сцепление начинает теряться на снегу или грязи, быстро покрутите рулевое колесо. Это поможет колесам нащупать опору и сдвинет Вас с места. Если сцепление потеряно, ОСТАНОВИТЕСЬ. Вращение рулевого колеса приведет к тому, что автомобиль закопается еще больше.

ПЕСОК

Для лучшего сцепления на песке приспустите шины на 10-12 фунтов, если речь идет об обычных шинах (верните прежнее давление перед тем, как вернуться на нормальное покрытие). Используйте повышенный ряд полного привода для поддержания крутящего момента. В зависимости от состояния песка может понадобиться понижающий ряд. Также старайтесь делать максимально плавные повороты. Резкое маневрирование замедляет движение автомобиля и может вызвать застревание.

ХОЛМЫ

При подъеме на холм всегда двигайтесь перпендикулярно подъему. Также перед подъемом не помешает узнать, что находится на другой стороне холма. В самом начале необходимо добавить мощности. Убавьте газ при приближении к вершине и на самом верху. Если Вы остановились на подъеме, откатитесь назад на задней передаче. При движении с холма всегда используйте низшую передачу, если у Вас механическая трансмиссия. При спуске на низкой передаче не размыкайте сцепление и позвольте автомобилю двигаться по инерции. В противном случае диск сцепления может быть серьезно поврежден. Позвольте трансмиссии и двигателю затормозить автомобиль, используйте тормоза только для легкого контроля скорости. Если у Вас автоматическая трансмиссия, используйте понижающий ряд и самую низшую передачу. ВАЖНО: НИКОГДА не поднимайтесь на холм под углом. Если холм очень крутой, и Вы не уверены, что Ваш автомобиль может на него заехать, не пытайтесь сделать это во что бы то ни стало. Езда по бездорожью может быть очень сложной. Помните, что скорость движения должна быть минимальной. Всегда руководствуйтесь здравым смыслом и будьте максимально осмотрительны.

«ПОЛЗАНИЕ» ПО КАМНЯМ

Мы называем это «ползанием» по одной причине. Используйте низкую передачу и понижающий ряд полного привода, просто дайте автомобилю «ползти» (на самом низком газе) через препятствия, такие как камни или бревна. Никогда не наскакивайте на камни. Автомобиль с дорожным просветом в 10 дюймов никогда не перепрыгнет через 12-дюймовый камень! Медленно заберитесь на верхушку камня, а затем так же медленно «сползите» с него. Если Вы слышите скрежет, не пугайтесь. Защитные пластины на днище Вашего Jeep® и пороги (оборудование зависит от конкретного автомобиля) возьмут удар на себя. Снижение давления в шинах на 3-5 фунтов улучшит сцепление и поможет избежать проколов (верните рабочее давление при возвращении на нормальное покрытие). Помните, идеальная скорость для движения по камням – 1-3 мили/час.

НЕ НАНОСИТЕ ВРЕДА

Любую местность оставляйте в лучшем состоянии, чем то, в котором Вы ее нашли. Всегда двигайтесь только в местности, в который разрешено внедорожное вождение. Сохраняйте красоту природы и уединенность мест, по которым Вам приходится передвигаться. Не оставляйте после себя никаких вещей, а лучше соберите и заберите с собой мусор, оставленный другими. Если местность выглядит особенно девственной, лучше выберите альтернативный маршрут. Для более подробной информации нажмите treadlightly.org.

Модели

ПОКУПКА

Jeep® Life

ВОЗМОЖНОСТИ

ПОКУПКА

Мы в социальных сетях

ВОЗМОЖНОСТИ

СЕРВИС

Jeep® Life

Мы в социальных сетях

САТУРН-Р-АВТО

7 (342) 205 59 00

Адрес: Пермь, шоссе Космонавтов, 368В

© 2022 FCA US LLC. Все права защищены. Chrysler, Jeep, Dodge, Ram, Mopar и логотип Pentastar являются зарегистрированными товарными знаками FCA US LLC.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой Статьей 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Производитель оставляет за собой право изменять спецификации и цены в любое время без предварительного уведомления.

* Цена указана на а/м 2019 и 2020 года выпуска.

1 Предложение действует с 1 по 30 июня 2022г. и распространяется на ограниченную партию автомобилей, находящихся на складе АО «ЭфСиЭй РУС» и складах официальных дилеров Jeep®. Подробности по наличию автомобилей и конкретным размерам преимущества в отношении той или иной модели автомобиля, участвующего в данной акции, уточняйте в салонах официальных дилеров Jeep®. Выгода по данной программе суммируется с выгодой по программам поддержки «Стандартный Trade-in» и / или «Лояльный Trade-in».

2 Выгода при покупке автомобилей по программе “Компенсация за Trade-in”, реализуемая дистрибьютором, совместно с официальными дилерами. Указанная программа позволяет получить выгоду при сдаче дилеру автомобиля по системе Трейд — ин (обмен подержанных автомобилей на новые). Программа «Лояльный Trade-in» – обмен старого а/м клиента марки Jeep, Chrysler, Dodge не старше 2011 года выпуска по ПТС на новый а/м Jeep или Chrysler. Предложение ограничено. Подробности у официальных дилеров Jeep®

3 При покупке автомобилей в кредит обязательно оформление полиса КАСКО. Минимально возможная сумма кредита 50 000руб, максимальная сумма кредита 6,5 млн. руб. В случае несвоевременной уплаты процентов и возврата кредита с заемщика взимается штраф 0,1% от суммы неуплаченных в срок процентов и части непогашенной ссудной задолженности за каждый день просрочки. Кредиты по программам Jeep Finance предоставляются ООО “Русфинанс Банк”, Генеральная лицензия Центрального Банка Российской Федерации № 1792 от 13.02.2013 г. При погашении кредита через иные кредитные организации, платежные системы, Почту России взимается дополнительная комиссия за перевод средств.

4wd low что это

Major Jeep Новорижский
+7 (495) 153-30-08
Major Jeep Цветочный Сервис
+7 (495) 153-33-13
Новый Compass Исследуйте каждую возможность
Jeep Grand Cherokee Создан для любых условий
Jeep Wrangler Новое воплощение легенды

Trailhawk

АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ

JEEP С ПРОБЕГОМ

ЗАПИСАТЬСЯ НА ТЕСТ-ДРАЙВ

  • Конфигуратор
  • Сравнить модели
  • Скачать брошюру
  • Корпоративным клиентам
  • Записаться на Тест-драйв
  • Автомобили Jeep с пробегом
  • Jeep Лизинг
  • Лизинг для физических лиц
  • Trade-in
  • Автомобили в наличии
  • Прайс лист

TRAIL RATED® Бейдж Trail Rated ® на полноприводных автомобилях Jeep® говорит о том, что автомобили прошли серию изнурительных испытаний на самых сложных внедорожных маршрутах планеты, подтвердивших их внедорожные возможности.

СИСТЕМЫ 4х4 Наши уникальные системы полного привода обеспечивают автомобилям Jeep® ведущие показатели с точки зрения управляемости в любых условиях – Вы будете готовы ко всему, что бы мать-природа ни кинула к Вашим ногам.

Скорость J eep® раздвигает пределы возможного, бросая вызов привычным стандартам и создавая нечто уникальное. Самые мощные и скоростные автомобили в классе SUV за всю историю бренда Jeep®, созданы побеждать на любой трассе и дорожных условиях.

  • Системы 4х4
  • FAQ & Глоссарий
  • Гид по бездорожью
  • Trail Rated®
  • Все спецпредложения
  • Новости

Подобрать сервисный контракт Расскажите нам о Вашем автомобиле и мы поможем Вам подобрать подходящий сервисный контракт

Проверить автомобиль Проверьте Ваш автомобиль на наличие отзывной кампании, действие Программы Помощи на дорогах и сервисного контракта.

  • Главная
  • Техническое обслуживание
  • Запасные части
  • Советы по эксплуатации
  • Аксессуары
  • Поддержка клиентов
  • Запись на сервис
  • Преимущества официального сервиса
  • Программа технического обслуживания
  • Главная
  • Гарантия
  • Программа помощи на дорогах Jeep® Privilege Service
  • Кузовная станция
  • Подобрать сервисный контракт
  • Акции сервиса
  • Major Plus
  • Заказ запчастей

ПАРТНЕРСТВО Бренд Jeep ® рад присоединиться к тем, кто разделяет любовь к свободе и приключениям

ИСТОРИЯ JEEP® Станьте частью Истории Jeep ®

В прессе о Jeep

  • Trail rated
  • История Jeep
  • Jeep Territory
  • Страхование
  • Комиссия
  • Оценка автомобиля
  • Независимая экспертиза
  • Прокат авто
  • Корпоративным клиентам
  • Персональный менеджер
  • Лизинг
  • Major Auto
  • Новости
  • Спецпредложения
  • JEEP® LIFE
  • Личный кабинет «Мой Major»
  • Обратная связь
  • Контакты

Новый Compass Исследуйте каждую возможность
Jeep Grand Cherokee Создан для любых условий
Jeep Wrangler Новое воплощение легенды

Trailhawk

АВТОМОБИЛИ В НАЛИЧИИ

JEEP С ПРОБЕГОМ

ЗАПИСАТЬСЯ НА ТЕСТ-ДРАЙВ

  • Конфигуратор
  • Сравнить модели
  • Скачать брошюру
  • Корпоративным клиентам
  • Записаться на Тест-драйв
  • Автомобили Jeep с пробегом
  • Jeep Лизинг
  • Лизинг для физических лиц
  • Trade-in
  • Автомобили в наличии
  • Прайс лист

Возможности

TRAIL RATED® Бейдж Trail Rated ® на полноприводных автомобилях Jeep® говорит о том, что автомобили прошли серию изнурительных испытаний на самых сложных внедорожных маршрутах планеты, подтвердивших их внедорожные возможности.

СИСТЕМЫ 4х4 Наши уникальные системы полного привода обеспечивают автомобилям Jeep® ведущие показатели с точки зрения управляемости в любых условиях – Вы будете готовы ко всему, что бы мать-природа ни кинула к Вашим ногам.

Скорость J eep® раздвигает пределы возможного, бросая вызов привычным стандартам и создавая нечто уникальное. Самые мощные и скоростные автомобили в классе SUV за всю историю бренда Jeep®, созданы побеждать на любой трассе и дорожных условиях.

  • Системы 4х4
  • FAQ & Глоссарий
  • Гид по бездорожью
  • Trail Rated®
  • Все спецпредложения
  • Новости

Подобрать сервисный контракт Расскажите нам о Вашем автомобиле и мы поможем Вам подобрать подходящий сервисный контракт

Проверить автомобиль Проверьте Ваш автомобиль на наличие отзывной кампании, действие Программы Помощи на дорогах и сервисного контракта.

  • Главная
  • Техническое обслуживание
  • Запасные части
  • Советы по эксплуатации
  • Аксессуары
  • Поддержка клиентов
  • Запись на сервис
  • Преимущества официального сервиса
  • Программа технического обслуживания
  • Главная
  • Гарантия
  • Программа помощи на дорогах Jeep® Privilege Service
  • Кузовная станция
  • Подобрать сервисный контракт
  • Акции сервиса
  • Major Plus
  • Заказ запчастей

ПАРТНЕРСТВО Бренд Jeep ® рад присоединиться к тем, кто разделяет любовь к свободе и приключениям

ИСТОРИЯ JEEP® Станьте частью Истории Jeep ®

В прессе о Jeep

  • Trail rated
  • История Jeep
  • Jeep Territory
  • Страхование
  • Комиссия
  • Оценка автомобиля
  • Независимая экспертиза
  • Прокат авто
  • Корпоративным клиентам
  • Персональный менеджер
  • Лизинг

Jeep
по подписке

  • Major Auto
  • Новости
  • Спецпредложения
  • JEEP® LIFE
  • Личный кабинет «Мой Major»
  • Обратная связь
  • Контакты

Major Jeep Цветочный
+7 (495) 153-33-13
Major Jeep Новорижский
+7 (495) 153-30-08

1. Чем система постоянного (Full-Time) полного привода отличается от системы подключаемого (Part-Time) полного привода?

В системе постоянного полного привода применяется межосевой дифференциал. Он позволяет переднему и заднему карданным валам вращаться с разной угловой скоростью. Благодаря этому автомобиль можно постоянно эксплуатировать на твердых и сухих покрытиях в режиме полного привода. Что касается системы подключаемого полного привода, то в ней межосевой дифференциал отсутствует, и передний и задний карданные валы при подключении полного привода жестко блокируются между собой. Вот почему в обычных условиях эксплуатация автомобиля должна осуществляться в режиме привода на два ведущих колеса, а режим привода на все четыре колеса следует использовать только на пересеченной местности или на мокрых и скользких покрытиях.

2. Почему нельзя пользоваться подключаемым (Part-Time) полным приводом при движении по твердому покрытию?

Система подключаемого полного привода жестко блокирует между собой передний и задний карданные валы, не позволяя им вращаться с разной угловой скоростью (эту функцию выполняет межосевой дифференциал). Прохождение поворотов и продолжительная езда на автомобиле в режиме полного привода по твердым и сухим покрытиям может вызвать шум и вибрацию трансмиссии. Действующие при этом на трансмиссию повышенные нагрузки способны вызвать ее перегрев и преждевременный выход из строя.

3. Почему в отсутствие разблокированного межосевого дифференциала трансмиссия подвергается повышенным нагрузкам, когда автомобиль выполняет поворот?

Когда автомобиль выполняет поворот, все четыре колеса находятся на разном расстоянии от центра поворота и потому проходят разный путь и вращаются с разной угловой скоростью. Если передний и задний карданные валы жестко заблокированы друг относительно друга, и автомобиль поворачивает на твердом и сухом покрытии, то разница угловых скоростей вращения колес вызывает повышенную нагрузку на трансмиссию. Когда под нагрузкой одно из колес утрачивает сцепление с покрытием, это сопровождается ударом или вибрацией.

4. На какой скорости можно включать режим 4WD High Range?

Режим 4WD High Range можно включать как на неподвижном, так и на движущемся автомобиле. В последнем случае скорость не должна превышать 88 км/ч.

5. Как долго можно эксплуатировать автомобиль в режиме 4WD High Range?

В случае системы подключаемого полного привода продолжительная эксплуатация автомобиля в режиме 4WD High Range допускается только при движении по влажному, сыпучему или скользкому покрытию. Что же касается системы постоянного полного привода, то водителю нет необходимости включать режим 2WD при движении по твердому покрытию.

6. Какова максимальная скорость движения автомобиля в режиме 4WD High Range?

Максимальная скорость движения автомобиля в данном режиме ограничена дорожными условиями.

7. Что представляет собой режим 4WD Low Range?

4WD Low Range – это специальный режим, который применяется, только когда требуется дополнительное сцепление колес с грунтом и максимальное тяговое усилие. В данном режиме передний и задний карданные валы жестко заблокированы друг относительно друга, и поток мощности поступает от двигателя к колесам через понижающий ряд раздаточной коробки. При этом происходит увеличение тягового усилия на колесах. Не рекомендуется включать и выключать режим 4WD Low Range, если скорость автомобиля превышает 3 — 5 км/ч. Кроме того, данный режим нельзя использовать для эксплуатации автомобиля в обычных условиях.

8. Можно ли включать режим 4WD Low Range на любой скорости?

Нет. На скорости 3 — 5 км/ч установите селектор коробки передач в положение Neutral (если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач) или выжмите педель сцепления (если автомобиль оборудован механической коробкой передач). Во время движения автомобиля накатом со скоростью 3 — 5 км/ч установите рычаг раздаточной коробки в положение Low Range (понижающий ряд), минуя положение Neutral.

9. Какова максимальная скорость движения автомобиля в режиме 4WD Low Range?

Скорость движения автомобиля в данном режиме не должна превышать 40 км/ч.

10. Можно ли включить режим 4WD Low Range на неподвижном автомобиле?

Включать или выключать режим 4WD Low Range разрешается и на неподвижном автомобиле, однако введение в зацепление шестерен раздаточной коробки может быть связано с некоторыми трудностями. Таким образом, для включения данного режима может потребоваться несколько попыток. Наиболее предпочтительным условием для этой операции является движение автомобиля со скоростью 3 — 5 км/ч. Не рекомендуется предпринимать попытки включить или выключить режим 4WD Low Range, если скорость автомобиля превышает 3 — 5 км/ч.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *