Почему троит двигатель в туксон после помывки
Перейти к содержимому

Почему троит двигатель в туксон после помывки

  • автор:

Hyundai Tucson. Проблемы после мойки

Правда, в каком-то руководстве для водителей читал, что на корейских автомобилях производитель не рекомендует мыть подкапотное пространство и двигатель. Заинтересовался, уточнил у знакомого дилера. Тот подтвердил, мол, да, не рекомендуется, особенно «кёрхером».
— Там же будет столько грязи!
— Тогда мыть,-)
— И залить всё что можно?
— А для чего тогда есть автомастерские? Да высоким давлением вообще мыть не рекомендуется…

Ну что получается: если производитель «не рекомендует», значит, есть на то причины. Значит, уплотнители в разъемах в подкапотном пространстве не расчитаны на такую процедуру.

Значит, уплотнители в разъемах в подкапотном пространстве не расчитаны на такую процедуру.

Рядом с нами есть мойка для автомобилей.
Трудно сказать, о чем думали тамошние работники, но они взялись за мойку этого автомобиля…у меня в голове не укладывается: о чём они думали, когда открыли капот и поднесли туда ствол мойки «кёрхер»? Там же как минимум 100 бар давление!
Естественно, тут никакие уплотнители не выдержат…

Не выдержали.
После мойки автомобиль завёлся, но начал «троить». Или «пятерить», все-таки там шесть цилиндров, но это не суть: мотор стал работать неправильно.

Оно в принципе удобно: мойка, рядом наша автомастерская,-)

Ну что, перетащили машину к нам. Надо разбираться в причине. В конкретной причине, потому что первоначальный вывод единственный: «Мойщики не пожалели воды и давления, мотор залили».

При первоначальном осмотре выяснилось, что из шести цилиндров не работало три. Иногда один или два вступали в работу, но это общей картины не меняло.
Ситуация ясная, надо конкретно определить, какие цилиндры не работают.
Ситуация осложнялась тем, что на этом моторе к трём цилиндрам добраться легко, а к трём остальным – неприятно долго добираться…
Использовал осциллограф Посталовского, на картинке понятно, какие цилиндры работают неправильно:

Использовал осциллограф Посталовского, на картинке понятно, какие цилиндры работают неправильно.

Как видите, есть вопросы к первому цилиндру, к четвёртому и пятому…
Никакой «супердиагностики» придумывать не стал, взял тестер в режиме измерения «Мом» и замерил сопротивление высоковольтного провода свечи зажигания:

Никакой «супердиагностики» придумывать не стал, взял тестер в режиме измерения «Мом» и замерил сопротивление высоковольтного провода свечи зажигания.

Вот так: 14 Мом…вода сделал своё дело, «коротит»…проверил другой провод – 14 и 6 МОм

Вот так: 14 Мом…вода сделал своё дело, «коротит»…проверил другой провод – 14 и 6 МОм

Фото 5

Вывод единственный: снимать, разбирать, продувать, просушивать.

…пока на слесарном посту всё снимают, скажу пару слов по мойке двигателя.
«Надо ли мыть двигатель?»
Наверное, — «ДА».

Чистый двигатель и перегревается меньше, и менее пожароопасен.
Наверное и вам встречались такие моторы, которые больше похожи на кусок грязи и масла…
Вот только мыть двигатель надо аккуратно. И доверять мойку таким специалистам, которые не будут бросаться «с керхером наперевес», а предварительно осмотрят моторный отсек, закроют те детали, разъемы и пр. , которые можно залить водой.
Не стоит при мойке моторного отсека использовать мойку высокого давления. Тут надо аккуратнее и бережливее – «ручками».
А после проведения мойки взять шланг от компрессора и тщательно, и осторожно сдуть, выдуть всю воду, которая могла остаться.

Но мои знакомые(некоторые), не доверяют мойку никому. Сами всё делают. Как именно:
· покупают моющую аэрозоль
· опрыскивают горячий двигатель и ждут минут 15-20
· смывают грязь слабой струёй воды
Здесь надо учитывать, что двигатель перед началом мойки не должен быть слишком горячим, тогда состав испарится и не успеет подействовать как надо.
Пусть он будет «тёплым». Это поможет составу лучше сработать.

Не стоит жалеть на «фирменном» составе для мойки. И не стоит мыть двигатель «домашними» порошками и жидкостями, они для животного жира, а автомобильные масло и грязь не смоют.

Особое внимание обратить на продувку сжатым воздухом свечных колодцев после проведения мойки.Тщательно! Внимательно! И проверить потом с фонариком – как?
…ну вот, наш слесарный пост тем временем всё сделал как положено. Ключ на старт. Запуск. Ну что – нормально. Двигатель работает стабильно. Посмотрел ещё раз на осциллографе – ок, проблем больше нет.

Кудрявцев М.Е.
© Легион-Автодата

Кудрявцев Михаил Евгеньевич
МОСКВА
Автосервис «ВТС»
ул.Суздальская д.9
Можно позвонить в рабочее время:
7-916-626-71-98

Что делать если дергается машина после мойки?

Что делать если дергается машина после мойки?

14 апреля 2017

Поддерживать автомобиль в чистоте стремятся многие водители, зачастую прикладывая к этому слишком большие усилия, что приводит к проблемам различного рода. Одной из неприятных ситуаций, с которой может столкнуться автовладелец после посещения специализированных моек или самостоятельной мойки автомобиля, это подергивание машины в движении. Мыть мотор нужно крайне аккуратно, и если после мойки начинает троить двигатель, нужно устранить эту проблему.

ПОЧЕМУ ДЕРГАЕТСЯ МАШИНА ПОСЛЕ МОЙКИ


Если автомобиль дергается после мойки, это говорит о том, что имеется сбой в работе мотора и один (или несколько) цилиндров работают некорректно. Причин тому может быть несколько:
· Вода попала в свечные колодцы. Если возникла подобная ситуация, то заряд, который поступает на свечи, не образует «ровной» искры и растекается по сторонам. В случае продолжительной работе свечей в подобном режиме, вероятен их скорый выход из строя;
· Проблемы с датчиками. Если при мойке двигателя автомобиля использовались щелочные средства, есть вероятность, что они попали на датчики. Это может привести к их неправильной работе или выходу из строя;
· Повреждение других элементов двигателя. Производители автомобилей предупреждают, что мыть двигатель нужно крайне аккуратно, при этом, не подавая на мотор воду под высоким давлением. Некоторые автовладельцы этим советом пренебрегают, в результате чего случается повреждение одного или нескольких агрегатов мотора.
Проблем, возникающих с двигателем из-за неправильной мойки, множество, при этом часть из них могут оказаться «скрытыми», то есть проявить себя не через один день, поэтому важно правильно мыть мотор.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ ДЕРГАЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ ПОСЛЕ МОЙКИ


Если после мойки автомобиля начал троить двигатель, продолжать движение на нем не стоит. Нужно срочно проверить мотор, т.к. возникшая проблема может привести к более серьезным неисправностям. Советуем действовать по следующему алгоритму:
1. Поставьте автомобиль в теплое сухое помещение, желательно в гараж;
2. Далее возьмите сухую тряпку и протрите все элементы зажигания, контакты и проводку. Если есть баллончик со сжатым воздухом, можно им продуть элементы;
3. После чего по очереди снимаются катушки зажигания, и каждая из них продувается при помощи сжатого воздуха;
4. Далее переходите к свечам. С помощью сжатого воздуха уберите влагу из свечных колодцев, если она туда попала. Специалисты также рекомендуют использовать газовую горелку, чтобы прогреть сами свечи зажигания;
5. После этого соберите мотор и запускайте двигатель;
6. После запуска дайте мотору поработать 2-3 минуты, а потом попробуйте проехаться на нем. Если двигатель не троит, то можно считать проблему решенной. Если после сушки проблема не пропала, возвращайте автомобиль в гараж (если имеются средства диагностики) или везите в сервис.
Когда сушка не помогает устранить проблему, вероятнее всего вода попала в компоненты цилиндра или в сам цилиндр. Компьютерная диагностика позволит определить, какой из цилиндров работает неправильно, а также выявит ошибки в работе датчиков, если они имеются.
Определив проблемный цилиндр, нужно понять, с чем именно связана неисправность. Проверьте все элементы зажигания, относящихся к данном цилиндру. Диагностику рекомендуется начинать со свечей – они чаще других деталей являются причиной проблем в работе двигателя. Осмотрите электрод свечи на наличие нагара или проверьте работу свечи на стенде. Когда проблема связана не со свечами, также рекомендуется осмотреть катушки зажигания и высоковольтные провода . Также не стоит забывать о проверке датчиков, непосредственно участвующих в работе двигателя.
Важно запомнить, что при мойке двигателя автомобиля ни в коем случае не стоит применять щелочные чистящие средства. Имеются специальные аэрозоли и шампуни для чистки двигателя, и если стоит цель поддерживать мотор в чистом состоянии, лучше пользоваться ими, нежели бытовыми чистящими средствами.

Почему троит двигатель в туксон после помывки

Вернуться HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Help машинка троит
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.
Поиск по форуму
Поиск по метке
Расширенный поиск
Найти все сообщения, за которые сказали «Cпасибо!»
Найти все сообщения с «Незачет!»
Поиск по блогам
Поиск по метке
Расширенный поиск
Изображения
Мои изображения
Загрузить изображения
Все изображения
К странице.

Я тут недавно

Автор темы

Автор этой темы

В Клубе с 24.01.2014

Последний раз заходил:
13.05.2015 в 07:36

Сообщений: 4

Адрес: Ростов-на-Дону

Статус: Владелец

Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD

Цвет: Golden Sand (VN)

Help машинка троит

Случилось постепенно, подтраивала когда переключился на вторую,давал газу а она начинает хлюпать,потом просе..я и едет дальше,примерно до 2000оборотов,потом начал чек мигать и исчезал, вчера ехал , тоже самое начала троить и это уже было выше 3000 оборотов, я газ в пол,она пробзделась секунд 15 и поехала,чек уже не замигал,а загорелся. Свечи новые,фильтр новый ,насос тоже не так давно менялся,топливник тоже, что за фигня может быть у меня тушкан 2.0 4wd помогите решить проблему.. что за датчик может пыхнуть?

Ветеран форума

В Клубе с 23.09.2011

Последний раз заходил:
19.12.2023 в 18:08

Сообщений: 13,143

Адрес: МО Пушкинский р-он

Статус: Бывший владелец

Авто: Santa Fe NEW

Цвет: Warm Silver (YK)

Сообщение от xdye

чек уже не замигал,а загорелся.

Отсюда надо плясать- считывать.

Этот форум — мой дом!

В Клубе с 28.02.2014

Сообщений: 480

Статус: Владелец

у меня так было после мойки двигателя, вода в свечные колодцы попала.

Заблокирован

В Клубе с 06.01.2006

Сообщений: 24,270

Адрес: Белгород — Москва

Статус: Владелец

Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD

Цвет: Warm Silver (YK)

Сообщение от xdye

что за датчик может пыхнуть?

На этот вопрос тебе тока сканер ответит. Есть «чек» — есть код ошибки (ошибок). Плиз, в студию. Тогда и обсудить можно будет. А пока — один трёп и гадания.

Ветеран форума

В Клубе с 21.08.2012

Последний раз заходил:
19.05.2016 в 09:18

Сообщений: 869

Адрес: Егорьевск

Статус: Бывший владелец

Авто: Другое авто, см. гараж.

Цвет: Другой

Как вариант еще бронепровода проверить, бывает отгнивает контакт внутри. (на 99-й было)

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
V6 «троит» 🙂 DennisTMN [Tucson] Бензин 99 04.05.2019 10:43
Двигатель троит при первом запуске Etibar [Tucson] Бензин 63 04.07.2014 12:59
Tucson и вторая машинка houston Hyundai Tucson — за и против 66 10.03.2012 18:51
Машинка моя оказалась крашеной Маска Леон Ателье 20 16.11.2009 09:40

Это 70 самых популярных для поиска меток тем

Текущее время: 01:11 . Часовой пояс GMT +3.

Тема: Трясётся машина.

Ры></p>
<p>I </p>
<p>Регистрация: 11.10.2017<br />
Адрес: Калужская обл.<br />
Сообщений: 44<br />
Благодарностей: 14<br />
Авто: Tucson<br />
Год выпуска: 2017<br />
Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый<br />
Трансмиссия: АКПП<br />
Привод: Полный (4WD)<br />
Цвет: Черный<br />
Комплектация: Comfort</p>
<h3>Трясётся машина.</h3>
<p>Tucson 2.0 бенз. 2017. полн. привод. Пробег 136тыс.км. <br />При движении(спокойный разгон) начинается сильная вибрация, примерно на 50-60км/ч, машина как будто прыгает. И при нажатой педали газа и накатом, и при торможении.</p>
<p>После остановки, и перезапуске двигателя — пропадает. Повторялось такое 3-4 раза.</p>
<p>Ошибок на приборке нет. <br />Куда смотреть? Где искать? Нахожусь в 1600 км от дома(Сочи), стрёмно ехать домой.</p></blockquote>
<blockquote><p>Последний раз редактировалось Ры>I<br />
20.07.2022, 21:19 #2</p>
<p><img decoding=

Регистрация: 31.08.2020
Адрес: Норильск
Сообщений: 455
Благодарностей: 104
Авто: Hyundai Tucson
Год выпуска: 2018
Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Полный (4WD)
Цвет: Серебристый
Комплектация: Dynamic

Это похоже на проблемы с зажиганием. Или свечи пробивает или катушка издаёт прощальное. НО! были проблемы на оптиме с пропусками зажигания, проходили после внешней мойки.

Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
20.07.2022, 21:45 #3

Ры></p>
<p>I </p>
<p>Регистрация: 11.10.2017<br />
Адрес: Калужская обл.<br />
Сообщений: 44<br />
Благодарностей: 14<br />
Авто: Tucson<br />
Год выпуска: 2017<br />
Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый<br />
Трансмиссия: АКПП<br />
Привод: Полный (4WD)<br />
Цвет: Черный<br />
Комплектация: Comfort</p>
<p><img decoding=Сообщение от Kotofeich Посмотреть сообщение

Это похоже на проблемы с зажиганием. Или свечи пробивает или катушка издаёт прощальное. НО! были проблемы на оптиме с пропусками зажигания, проходили после внешней мойки.

А при проблемах зажигания не выдаёт ошибку? И что значит внешняя Мойка?

21.07.2022, 02:03 #4

Kotofeich вне форума

Регистрация: 31.08.2020
Адрес: Норильск
Сообщений: 455
Благодарностей: 104
Авто: Hyundai Tucson
Год выпуска: 2018
Двигатель: 2.0 (150) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Полный (4WD)
Цвет: Серебристый
Комплектация: Dynamic

Ошибки были, но чек не загорелся. Внешняя так и значит, под капот не лазили.

Флудоффтопер и еретик. Свидетель фублина. Adeptus mechanicus.
21.07.2022, 03:04 #5

Сэм вне форума

Регистрация: 16.06.2021
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2
Благодарностей: 0
Авто: Туксон(ТL)
Год выпуска: 2017
Двигатель: 2.0 (150л.с) Бензиновый
Трансмиссия: АКПП
Привод: Полный (4WD)
Цвет: Темно-коричневый
Комплектация: Travel

ЦитатаСообщение от Ры>I Посмотреть сообщение

Tucson 2.0 бенз. 2017. полн. привод. Пробег 136тыс.км.
При движении(спокойный разгон) начинается сильная вибрация, примерно на 50-60км/ч, машина как будто прыгает. И при нажатой педали газа и накатом, и при торможении.

После остановки, и перезапуске двигателя — пропадает. Повторялось такое 3-4 раза.

Ошибок на приборке нет.
Куда смотреть? Где искать? Нахожусь в 1600 км от дома(Сочи), стрёмно ехать домой.

Может еще быть деформация передних тормозных дисков (если где по горным серпантинам гонял), также па подЪемнике посмотри подушки крепления двигателя. Может еще коробка,хотя говоришь при включение и при переключение не пинается.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *